DISPOSITIVO ACIONADOR; DISPOSITIVO DE EMBARQUE/DESEMBARQUE PARA VEÍCULO AUTOMOTOR DE PASSAGEIROS; E VEÍCULO AUTOMOTOR PARA PASSAGEIROS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

DISPOSITIVO ACIONADOR; DISPOSITIVO DE EMBARQUE/DESEMBARQUE PARA VEÍCULO AUTOMOTOR DE PASSAGEIROS; E VEÍCULO AUTOMOTOR PARA PASSAGEIROS A invenção se refere a um dispositivo acionador pelo menos para um asa de porta deslocável de uma veículo automotor para passageiros, abrangendo um primeiro trilho (10) e uma primeira peça corrediça (20), deslocável ao longo do primeiro trilho (10) , e um motor (50), com o qual pode ser produzido um movimento da primeira peça corrediça (20) ao longo do primeiro trilho (10) e, portanto, um movimento entre uma posição aberta e uma posição fechada da asa de porta. No caso, o deslocamento da primeira peça (20) sobre uma engrenagem (40)pode ser transferido para um segundo trilho (30) no qual está posicvionada asa de porta e ao longo da qual encontra-se uma forma deslocável uma segunda peça (21) unida com a primeira peça corrediça (20). A engrenagem (40) abrange uma primeira cremalheira (11)relativamente a uma roda dentadasmontada na primeira peça corrediça (20),roda dentada esta que esta engranzando com a primeira cremalheira (11)bem como uma segunda cremalheira (31), presa na asa de portyta, com qa qual a roda dentada está engranzando, com o que movimento translacional da primeira peça corrediça (20) realtivamente ao primeiro trilho (10) produz um moviemnto giratório da roda dentada e o movimento vibratório da roda dentada, por sua vez, produz um moviemtno translacional do segundo trilho (30)com a asa de porta relativamente ao primeiro peça corrediça (20). De acordo com invenção, a engrenagem (40) abrange, pelo menos, duas rodas dentadas, montadas na primeira peça corrediça (20), estando em ligação recíproca atuante com uma primeira, respectivamente segunda cremalheira (11, 31) sendo qua as rodas dentadas estão de tal modo possicionadas reciprocamente defasadas que uma primeira roda dentada em conexão atuante com a cremalheira (31) na asa de porta, visto na direção de abertura dispositivo de acionamento, está posicionada atrás de uma segunda rodas dentas, a qual está em conexão atuante com a cremalheira (11) fixa em relação a primeira peça corrediça (20).