CONJUNTO DE ASSENTO DE VEÍCULO,CONJUNTO DE SUPORTE DE ENCOSTO DE ASSENTO SUPERIOR E CONJUNTO DE ENCOSTO DE ASSENTO DE VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

CONJUNTO DE ASSENTO DE VEÍCULO, CONJUNTO DE SUPORTE DE ENCOSTO DE ASSENTO SUPERIOR E CONJUNTO DE ENCOSTO DE ASSENTO DE VEÍCULO A presente invenção refere-se geralmente a um encosto de assento para um conjunto de assento de veículo (10) e, mais particularmente a um encosto de assento que tem um sistema de articulação de encosto de assento superior. O conjunto de assento de veículo (10) compreende primeiro e segundo suportes laterais (12, 14) que definem uma estrutura de encosto de assento (16) que é operável entre as posições vertical e reclinada; um conjunto de atuação motorizado (22) disposto entre os primeiro e segundo suportes laterais (12, 14) e operavelmente acoplado a uma barra de articulação (24) que é acoplada de maneira rotativa à estrutura de encosto de assento (16); um componente de suspensão de encosto de assento superior (26) acoplado à barra de articulação (24), em que o componente de suspensão de encosto de assento superior (26) articula automaticamente em relação à barra de articulação (24) até uma posição posterior quando a estrutura de encosto de assento (16) se encontra na posição vertical e articula automaticamente em relação à barra de articulação (24) até uma posição anterior quando a estrutura de encosto de assento (16) se encontra na posição reclinada; e uma folga periférica externa (32) definida entre o componente de suspensão de encosto de assento superior (28) e a estrutura de encosto de assento (16).