Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
15/06/2021
RPI 2632
Dados do pedido
Número
102013032869Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 15/06/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
AMSTED RAIL COMPANY, INC.
US
Inventores
W. W. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
13/724852 · 21/12/2012
Resumo técnico
TRUQUE DE VAGÃO FERROVIÁRIO, E, CONJUNTO DE TRAVESSÃO DE FREIO. Conjunto de travessão de freio para um truque de vagão ferroviário que inclui um travessão de freio configurado para ser montada entre quadros laterais opostos do truque de vagão ferroviário, uma escora estendendo-se do travessão de freio e de cabeçotes de freio acoplados no travessão de freio próximas a suas extremidades do lado direito e esquerdo. Cada cabeçote de freio mantém uma sapata de freio configurada para encaixar uma roda do truque de vagão ferroviário. Pás estendem-se exteriores aos cabeçotes de freio. As pás têm extremidades distais recebidas em braçadeiras de guia correspondentes dos quadros laterais para guiar o movimento do travessão de freio. Tampas de pás dobrem as extremidades distais das pás. As tampas de pá são configuradas para ser recebidas em lonas de desgaste de travessão de freio em quadros laterais correspondentes do truque de vagão ferroviário. As tampas de pá têm um menor coeficiente de atrito do que as pás.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
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#2.10
Número de Protocolo 20130094308 em 19/12/2013 04:50(RJ).
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