MOTOR ELÉTRICO CONTENDO PELO MENOS UM COMPONENTE MAGNÉTICO DE GRANDE CAPACIDADE DE METAL AMORFO

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Abstract

"MOTOR ELÉTRICO CONTENDO PELO MENOS UM COMPONENTE MAGNÉTICO DE GRANDE CAPACIDADE DE METAL AMORFO". Um motor elétrico de alta eficiência possui um componente magnético de grande capacidade de metal amorfo geralmente de configuração poliédrica no qual uma pluralidade de camadas de tiras de metal amorfo são laminadas juntamente para formar uma parte geralmente tridímensional possuindo a forma de um poliedro. O componente magnético de grande capacidade de metal amorfo pode incluir uma superfície arqueada, e preferivelmente inclui duas superfícies arqueadas que são dispostas em oposição uma à outra. O componente magnético é operável em freqüências que variam na faixa de entre aproximadamente 60 Hz e 20.000 Hz e apresenta (i) uma perda de núcleo de menos que ou aproximadamente igual a 1 watt por kg de material do metal amorfo quando operado a uma freqüência de aproximadamente 60 Hz e a uma densidade de fluxo de 1,4 Tesla (T); uma perda de núcleo de menos que ou aproximadamente igual a 20 watts por kg de material do metal amorfo quando operado a uma freqüência de aproximadamente 1.000 Hz e para uma densidade de fluxo de 1,4 T e (iii) uma perda de núcleo de menos que ou aproximadamente igual a 70 watts por kg de material do metal amorfo quando operado a uma freqüência de aproximadamente 20.000 Hz e para uma densidade de fluxo de 0,30 T. As características da performance do componente magnético de grande capacidade de metal amorfo da presente invenção são significativamente melhores quando comparadas aos componentes de aço-silício operados sobre a mesma faixa de freqüência.