Carta-patente expirada
#21.1
PATENTE EXTINTA EM 02/07/2023
05/28/2024
RPI 2786
Application data
Number
PI9912112Type
Filing
Publication
PCT
US1999015966 The letters patent expired on 05/28/2024: the term of protection has ended. The technology is in the public domain and may be freely used in Brazil.
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Applicants
A. I. (pessoa física)
US
Inventors
C. C. (pessoa física)
BR
C. P. (pessoa física)
BR
O. C. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Priority claims
US
09/118,352 · 07/16/1998
Abstract
SISTEMA CONECTOR DE PLACA DE PROPULSÃO APERFEIÇOADO PARA UM VEÍCULO PROPULSIONADO PNEUMATICAMENTE E PROCESSO DE PROPULSÃO DE UM VEÍCULO EM UM TAL SISTEMA'' A invenção se refere a um sistema conector de placa de propulsão aperfeiçoado para um veículo propulsionado pneumaticamente de um sistema de transporte pneumático, o qual inclui um mastro vertical (25) para a conexão de uma placa de propulsão (23) em um duo de ar (17) de uma via de guia de veículo (11) a um truque de rodas (21) do veículo em uma junta de mastro (117) próxima ao truque de rodas. Este mastro (25) e a junta de mastro (117) fixam a posição rotacional da placa de propulsão (23) em torno do eixo vertical (A) do mastro e posicionam a placa de propulsão em aproximado alinhamento vertical com um eixo de rodas (69) do truque de rodas (21), de modo que a placa de propulsão permanece substancialmente centralizada no duto de ar quando o truque do veículo passa através de curvas horizontais na via de guia. A junta de mastro (117) também permite a articulação vertical do truque de rodas (21) em relação ao mastro (25) e à placa de propulsão (23) para manter a tração entre as rodas de truque de veículo (71, 75) e o trilho (15) da via de guia quando o truque de rodas entra e deixa curvas verticais na via de guia. Uma viga de estabilização horizontal (31), se estendendo entre o truque de rodas (21) e o carro inferior (33) do veículo para estabilizar o veículo contra momentos de flexão produzidos por forças propulsoras horizontais geradas na placa de propulsão, é ainda preferivelmente conectada à extremidade de topo (24) do mastro (25), em uma junta de bem de estabilização, que permite a articulação horizontal da bem da estabilização em relação ao truque de rodas do veículo, permitindo deste modo que o truque de veículo passe por curvas horizontais sem rotação da placa de propulsão em torno do eixo vertical do mastro.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#21.1
PATENTE EXTINTA EM 02/07/2023
05/28/2024
RPI 2786
#16.1
07/02/2013
RPI 2217
#9.1
08/21/2012
RPI 2172
#15.11
Alterada a classificação de B60M 1/34, B61B 13/00 para B61B 13/12
09/13/2011
RPI 2123
#1.3
05/02/2001
RPI 1582
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