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Official data from INPI

Conjunto de um pneu e um dispositivo de monitoração e processo para aderir um dispositivo de monitoração encapsulado a um pneu

Arquivada/ExtintaInvention Patent

Application data

Number

PI9907420

Type

Invention Patent

Filing

12/06/1999

Publication

09/26/2000

Progress at the INPI

  1. Filing12/06/99
  2. Publication09/26/00
  3. Examination
  4. Allowance05/16/06
  5. Grant08/15/06
  6. Expired03/10/20

The letters patent expired on 03/10/2020: the term of protection has ended. The technology is in the public domain and may be freely used in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 03/10/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

BRIDGESTONE AMERICAS TIRE OPERATIONS, LLC

US

BRIDGESTONE / FIRESTONE, INC.

US

BRIDGESTONE FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC

US

BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC

US

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Inventors

P. W. (pessoa física)

US

R. K. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

09/206,042 · 12/04/1998

Abstract

Patente de Invenção: "PROCESSO DE AFIXAR EQUIPAMENTO ELETRÔNICO SENSÍVEL À SUPERFÍCIE INTERNA DE UM PNEU" . Uma afixação entre um dispositivo de monitoração e um revestimento interno de um pneu inclui o emprego de um adesivo epóxi que liga o dispositivo de monitoração diretamente com a superfície interna do revestimento interior do pneu. O revestimento interno é primeiramente tornado rugoso de uma maneira que proporciona uma parte áspera do revestimento interno sem remover a inteira espessura do revestimento interno. A inteira espessura do revestimento interno não é removida porque o revestimento interno de preferência tem mais de 1,587 mm de espessura. A espessura do revestimento interno permite que o epóxi curado rígido ligue o dispositivo de monitoração com a superfície interna do revestimento interior enquanto permitindo que o revestimento interno flexione-se com o pneu de modo a não romper a vedação entre o epóxi rígido e o revestimento interno. O dispositivo de monitoração de preferência está preferivelmente localizado em uma área de baixa flexão do pneu para auxiliar a evitar o problema do flexionamento do revestimento interno.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 06.12.2019

03/10/2020

RPI 2566

Alteração de nome deferida

#25.4

12/26/2017

RPI 2451

Alteração de nome deferida

#25.4

12/05/2017

RPI 2448

Transferência deferida

#25.1

11/14/2017

RPI 2445

Concessão da patente

#16.1

08/15/2006

RPI 1858

Deferimento

#9.1

05/16/2006

RPI 1845

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

10/11/2005

RPI 1814

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/26/2000

RPI 1551

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