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Official data from INPI

MECANISMO DE REGULAGEM DE BANCO PARA VEÍCULO

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI9901860

Type

Invention Patent

Filing

05/31/1999

Publication

01/09/2001

Progress at the INPI

  1. Filing05/31/99
  2. Publication01/09/01
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 05/31/1999 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 07/13/2004. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Keiper do Brasil Ltda.

SP, BR

Inventors

M. L. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"MECANISMO DE REGULAGEM DE BANCO PARA VEÍCULO", do tipo que realiza a regulagem de altura do assento do banco em relação ao par de trilhos de sustentação do banco como um todo; sendo dito mecanismo acionado por uma catraca montada em uma das laterais da estrutura do assento. De acordo com a invenção a catraca (10) está engrenada junto a borda interna e dentada (31) de uma semi-catraca (30) que é pivotada junto a lateral (21) da estrutura de assento (20), na qual é pivotada também a catraca (10); sendo essa borda interna e dentada (31) definida por um rasgo arqueado (32) que mantém-se com um arqueamento paralelo ao definido pela borda externa e dentada (33) dessa semi-catraca (30), onde é adaptada uma roda dentada (41), incorporada por sua vez em um dos extremos de um eixo transversal (40) montado sob a estrutura do assento (20) e entre suas laterais (21), de modo que o outro extremo desse eixo transversal (40), também seja provido de uma roda dentada (41), que por sua vez é adaptada no rasgo arqueado com borda dentada (33) externa de uma outra semi-catraca (30), paralela à primeira semi-catraca (30) e pivotada nessa outra lateral (21) da estrutura (20); sendo que cada uma das semi-catracas (20) pivota um braço de alavanca (35) que, por sua vez, tem seu outro extremo pivotado em um ponto de uma armação pantográfica (50) definida sob a estrutura do assento (20); sendo o deslocamento rotacional da catraca (10) realizado por um braço de alavanca (11) indiretamente conectado à catraca (10).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

07/13/2004

RPI 1749

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

11/25/2003

RPI 1716

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/09/2001

RPI 1566

Pedido de patente depositado

#2.1

11/21/2000

RPI 1559

Patent monitoring

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