SISTEMA DE ENGRENAMENTO PARA UM VEÍCULO, SISTEMA ENGRENADOR PARA ENGRENAR UMA TRANSMISSÃO EM UM VEÍCULO, SISTEMA DE ENGRENAMENTO PARA CONTROLAR ENGRENAMENTO DE TRANSMISSÃO DE VEÍCULO, VEÍCULO DE PASSAGEIROS, PROCESSOS PARA OPERAR UM VEÍCULO E PARA CONTROLAR ENGRENAMENTO DE UMA TRANSMISSÃO DE VEÍCULO, E, SISTEMA DE SENSORIAMENTO PARA UM MECANISMO DE ENGRENAMENTO DE UM VEÍCULO

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"SISTEMA DE ENGRENAMENTO PARA UM VEÍCULO, SISTEMA ENGRENADOR PARA ENGRENAR UMA TRANSMISSÃO EM UM VEÍCULO, SISTEMA DE ENGRENAMENTO PARA CONTROLAR ENGRENAMENTO DE TRANSMISSÃO DE VEÍCULO, VEÍCULO DE PASSAGEIROS, PROCESSOS PARA OPERAR UM VEÍCULO E PARA CONTROLAR ENGRENAMENTO DE UMA TRANSMISSÃO DE VEÍCULO, E, SISTEMA ELÉTRICO DE SENSORIAMENTO PARA UM MECANISMO DE ENGRENAMENTO DE UM VEÍCULO". Um sistema engrenador para engrenamento de uma transmissão em um veículo inclui um engrenador (150, Fig. 28) que tem uma alavanca para mudança de marcha (152, 207) móvel entre diversas posições de engrenamento, um dispositivo sensor elétrico (160, 206) no engrenador para sensoriar posições da alavanca para mudança de marcha e um controlador (208) conectado ao dispositivo sensor e construído para controlar o engrenamento de uma transmissão, baseado em sinais do dispositivo sensor indicadores da posição da alavanca para mudança de marcha. O controlador e o dispositivo sensor, como um sistema, são capazes de determinar a velocidade ou aceleração do movimento da alavanca para mudança de marcha e o controlador é programado para mudar o controle do engrenamento da transmissão de acordo com elas. O dispositivo sensor pode ser qualquer um de uma variedade de diferentes sensores, tais como um potenciômetro de saída contínua, um potenciômetro de saída discreta, uma serie de comutadores, um potenciômetro de membrana, um potenciômetro deformável de resistência variável, leitores óticos ou mecânicos, e similares.