MÉTODO E APARELHO PARA OPERAR EMBREAGEM EM TRANSMISSÃO MECÂNICA AUTOMÁTICA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"MÉTODO E APARELHO PARA OPERAR EMBREAGEM EM TRANSMISSÃO MECÂNICA AUTOMÁTICA". Um aparelho e método para controlar a taxa de engrenamento de uma embreagem em uma transmissão mecânica parcial ou totalmente automatizada em resposta a uma indicação fornecida pelo motorista, tal como a depressão de um pedal de acelerador do veículo. O aparelho inclui um controlador eletrônico que inicialmente ajusta uma velocidade desejada para o motor do veículo durante o processo de mudança, determina uma taxa de movimento de engrenamento de um mancal de liberação da embreagem e aciona válvulas apropriadas para iniciar o engrenamento gradual da embreagem. O controlador eletrônico é responsivo à posição do pedal do acelerador do veículo para ajustar a taxa de engrenamento do mancal de liberação da embreagem. Em uma primeira modalidade, o controlador eletrônico é responsivo ao movimento do pedal do acelerador em uma primeira direção (deprimido para mais aceleração) para incrementar a taxa de engrenamento do mancal de liberação. De modo similar, o controlador eletrônico é responsivo ao movimento do pedal do acelerador em um a segunda direção (liberação para desaceleração adicional) para diminuir a taxa de engrenamento do mancal de liberação. Se o pedal do acelerador for mantido em uma posição constante, a taxa de engrenamento do mancal de liberação não é modificada. Em Uma segunda modalidade, o controlador eletrônico é responsivo à taxa ou quantidade de movimento do pedal do acelerador na primeira direção para incrementar a taxa de engrenamento do mancal de liberação, de modo similar, a taxa ou quantidade de movimento do pedal do acelerador na segunda direção para diminuir a taxa de engrenamento do mancal de liberação.