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Official data from INPI

UNIDADE MARÍTIMA DE APOIO À EMBARCAÇÕES.

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI9805201

Type

Invention Patent

Filing

10/27/1998

Publication

03/14/2000

Progress at the INPI

  1. Filing10/27/98
  2. Publication03/14/00
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/02/2005. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

C. P. (pessoa física)

RJ, BR

Inventors

C. P. (pessoa física)

BR

K. A. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"UNIDADE MARÍTIMA DE APOIO A EMBARCAÇÕES E AERONAVES". A presente invenção se refere a uma unidade marítima, com o duplo objetivo de apoio as operações de embarcações e a aeronaves, que fica fundeada próximo a plataformas maritimas que compreende uma construção flutuante, marítima, à feição de navio ou em navio ou outra base flutuante, como uma balsa, tendo uma seção transversal horizontal geralmente em forma de V, com vértice arredondado e parte traseira aberta para o mar, em duas seções justapostas (a) e (b), em que a seção (a) serve à atracação de embarcações em um compartimento (17) praticado na referida parte traseira da unidade, que é oposta ao vértice ou frente da construção e constitui uma reentrância de dimensões tais e em comunicação com o mar, a poder atracar as embarcações (5) usuais para transporte para e de plataformas, cujo compartimento (17) é fechável por uma comporta do tipo auto elevável (3), a fim de evitar ou reduzir turbulências na água do mar, e a seção (b) é constituída por uma plataforma movel (39) que possue duas posições, uma totalmente elevada, em continuação ao plano horizontal do conves superior (4) e outra posição totalmente abaixada, onde faceia com o conves inferior (51), permitindo dessa forma a movimentação das aeronaves entre os conveses. Abriga em seu bojo as salas para passageiros e para cargas, para escritórios, controle, depósito de suprimentos e materiais e manutenção de helicópteros, das estruturas de circulação de passageiros e pessoal, de uso normal ou de emergência, feitos de materiais usuais, segundos as técnicas convencionais. A invenção possibilita a integração de dois meios de transporte distintos.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

08/02/2005

RPI 1804

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

11/30/2004

RPI 1769

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/14/2000

RPI 1523

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