DIREÇÃO DE VEÍCULO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Patente de Invenção: "DIREÇÃO DE VEÍCULO" . Uma direção de veículo com relação de transmissão variável tem uma engrenagem de direção (10; 110; 210; 310), que apresenta um elemento de acionamento (20; 120;220;320) giratório em torno de um primeiro eixo de rotação (50; 150; 250; 350), que está acoplado por meio de um elemento intermediário (30; 130; 230; 330) com um elemento de saída de movimento (40,140; 240; 340) giratório em torno de um segundo eixo de rotação (52; 152; 252; 352). O elemento de acionamento (20; 120; 220; 320) está articulado pivotável em torno de um terceiro eixo de rotação (54; 154; 254; 354), ao elemento intermediário (30; 130; 230; 330) e este, pivotável em torno de um quarto eixo de rotação (56; 156; 256; 356), está articulado ao elemento de saída de movimento (40; 140; 240; 340). O elemento de acionamento (20; 120; 220; 320), o elemento intermediário (30; 130; 230; 330), o elemento de saída de movimento (40; 140; 240; 340) e os quatro eixos de rotação estão dispostos de tal maneira que os quatro eixos de rotação se inteceptam em um único ponto e o ângulo mínimo (v), formado entre o primeiro eixo de rotação (50; 150; 250; 350) e o quarto eixo de rotação (46), situa-se na faixa de 0,1 grau até 40 graus. A engrenagem de direção (10; 110; 210; 310) consiste essencialmente apenas em um elemento de acionamento (20; 120; 220; 320), um elemento intermediário (30; 130; 230; 330) e um elemento de saída de movimento (40; 140; 240; 340) bem como em elementos de articulação para a articulação pivotável do elemento de acionamento (20; 120; 220; 320) ao elemento intermediário (30; 130; 230; 330) e do elemento intermediário (30; 130; 230; 330) ao elemento de saída de movimento (40; 140; 240; 340). A engrenagem de direção (10; 110; 210; 310) de acordo com a invenção apresenta, assim, uma construção extremamente simples e possibilita a obtenção de uma relação de transmissão suficiente para direções de veículos. Com emprego de elementos de articulação apropriados é a engrenagem de direção (10; 110; 210; 310) ajustável essencialmente sem folga por toda a faixa de direção.