Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1870 de 07/11/2006.
12/06/2011
RPI 2135
Application data
Number
PI9803705Type
Filing
Publication
The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 12/06/2011. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
Beissbarth Gmbh
DE
Inventors
H. B. (pessoa física)
DE
R. K. (pessoa física)
DE
IPC Classification
Priority claims
DE
197 24 464.5 · 06/10/1997
Abstract
Patente de Invenção: " PROCESSO E APARELHO PARA TESTAR PNEUS" . No processo de exame de pneu antes e depois de uma alteração na pressão do pneu é produzido um interferograma da superfície do pneu com o uso de irradiação coerente, o interferograma sendo convertido em uma imagem de 2 de módulo, a qual, por sua vez, é processada para se obter uma imagem de valor cinzenta e, em cujo caso, a partir de uma comparação das imagens de valor cinzenta, é obtida uma informação referente a quaisquer defeitos presentes no pneu. Para testar um pneu, a roda que sustenta tal pneu a ser testado, é montada em uma máquina de balanceamento de rodas. Um cabeçote de teste, disposto na máquina de balanceamento de rodas, é movido na direção do pneu para ficar em uma distância de teste predeterminada a partir do mesmo a fim de produzir tal interferograma. Em um primeiro segmento de teste do pneu é executado um exame para detectar defeitos. A roda é incrementalmente girada pela máquina de balanceamento de rodas através de um grau igual ao tamanho de um segmento de teste e as últimas etapas mencionadas são repetidas até que todo o pneu tenha sido examinado. O aparelho de teste de pneu possui uma máquina de balanceamento de rodas (2), na qual a roda, com o pneu a ser testado, pode ser montada, um meio de posicionamento (18 e 20) destinado a um cabeçote de teste (16), com o qual o cabeçote de teste para produzir os interferogramas deve ser avançado na direção do pneu (11) até uma distância de teste predeterminada a partir do pneu e um meio de controle para a máquina de balanceamento de rodas (2), a fim de incrementalmente girar a roda em um grau correspondente a um segmento de teste, quando forem concluídos os testes do segmento de teste anterior.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1870 de 07/11/2006.
12/06/2011
RPI 2135
#8.6
Referente à 5ª, 6ª, 7ª e 8ª anuidades.
11/07/2006
RPI 1870
#3.1
11/09/1999
RPI 1505
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