BICICLETA COM QUADRO ARTICULADO, SUSPENSÃO COM BALANÇA DIANTEIRA, TRASEIRA E DIREÇÃO ARTICULADA COM DUAS CAIXAS DE DIREÇÃO

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Abstract

"BICICLETA COM QUADRO ARTICULADO, SUSPENSÃO COM BALANÇA DIANTEIRA, TRASEIRA E DIREÇÃO ARTICULADA COM DUAS CAIXAS DE DIREÇÃO". A presente invenção consiste de uma bicileta (Figuras 1 e 2) formada por 3 conjuntos de peças independentes, o "Conjunto Balança Dianteira" (Figuras 3, 4 e 5). O "Conjunto Balança Traseira" (Figuras 6, 7 e 8) e "Conjunto Selim/ Guidon" (Figuras 9, 10 e 11), articuladas num único ponto, o tubo/pivô (1) que envolve o eixo do movimento central (2), formando um quadro articulado em que o condutor do veículo se encontra pendurado entre os eixos das rodas dianteira e traseira. Onde a função suspensão é obtida colocando-se elastômeros (20) e/ou cartuchos hidráulicos (21) o mais próximo possível do eixo do movimento central (2) de forma que as forças/tensões originárias dos movimentos da suspensão sejam exercidas o mais próximo possível do eixo do movimento central (2). O sistema de direção utilizado é o sistema de direção articulada com duas caixas de direção. E, possui o controle ativo da suspensão através do mecanismo de freio/regulagem de suspensão (Figuras 16 e 17). E, utilizando-se apenas as chapas (16, 25 e 30) das luvas "U" e seus suportes/reforços (18, 19, 27, 28 e 32), articulados pelo tubo/pivo (1) que envolve o eixo do moviemnto central (2), com seus devidos elastômeros (20), cartuchos hidráulicos (21), anéis espassadores (49), arruela/batente (45), haste do Freio/regulagem (47), obtemos um Kit, conjunto, modulo, (figura 16, 17, 18) que serve de base para a fabricação de vários modelos de quadros de bicicletas, com todas as características da bicicleta descrita anteriormente (Figuras 1 e 2).