Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
referente á 3ª , 4ª , 5ª , 6ª e 7ª anuidades
10/13/2004
RPI 1762
Application data
Number
PI9702791Type
Filing
Publication
The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 10/13/2004. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
E. P. (pessoa física)
SP, BR
E. P. (pessoa física)
SP, BR
J. O. (pessoa física)
SP, BR
L. F. (pessoa física)
DF, BR
O. S. (pessoa física)
SP, BR
Inventors
E. P. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Abstract
0APARATO GERADOR DE AR CONDICIONADO AUTOMOTIVO COM CIRCUITO ELETRÔNICO DE REFRIGERAÇÃO". Trata esta patente de um sistema de condicionamento de ar para veículos automotores, prescindindo do emprego dos usuais compressores que operam com circuitos de recirculação de gás, evitando os problemas ambientais provocados pelo escape de clorofluorcarbono e seus derivados e permitindo a obtenção de aparelhos mais compactos, simples de baixo custo e de fácil montagem e manutenção. Basicamente, o novo aparato de geração de ar condicionado automotivo é formado por uma ou mais pastilhas termoelétricas (1), cada uma tendo sua face "fria" provida com um dissipador (2) disposto no interior do tubo (3) de passagem de ar interligado às entradas de ar do habitáculo, enquanto a face externa exibe um segundo dissipador (4) refrigerado por fluxo de ar ou através recirculação de água, sendo dita pastilha eletricamente conectada a uma placa circuital (5) (PWM) que compreende um gerador de pulsos (6), um controlador de ciclos (7) e três módulos de potência (8), (9) e (10), que comandam as correntes que alimentam respectivamente as pastilhas (1), uma bomba de água (11) e a ventoinha (12) do radiador (13), no caso de se utilizar um circuito independente de arrefecimento à água, sendo a placa (5) alimentada por meio de corrente contínua, derivada da bateria (14) do veículo, dito circuito exibindo ainda um microprocessador (15) que recebe os sinais de dois sensores (16) e (17) que detectam as temperaturas externa e interna ao habitáculo, o conjunto sendo complementado por um teclado (18), para escolha da temperatura desejada, e por um display (19) digital, estando ambos conectados ao microprocessador (15) e posicionados no painel do veículo.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#8.6
referente á 3ª , 4ª , 5ª , 6ª e 7ª anuidades
10/13/2004
RPI 1762
Revista 1710 de 14/10/2003
03/09/2004
RPI 1731
#11.1
10/14/2003
RPI 1710
#25.1
Transferido de: Eloir Fernando Protasiewytch
09/12/2000
RPI 1549
#3.1
05/16/2000
RPI 1532
#2.1
01/13/1998
RPI 1412
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