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Official data from INPI

PNEU COM CÂMARA DE AR CONTENDO SELANTE

ExtintaInvention Patent

Application data

Number

PI9701253

Type

Invention Patent

Filing

03/11/1997

Publication

11/10/1998

Progress at the INPI

  1. Filing03/11/97
  2. Publication11/10/98
  3. Examination
  4. Allowance04/01/03
  5. Grant08/05/03
  6. Terminated04/13/21

The patent was granted on 08/05/2003 and later terminated. Protection ended before the full term and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 04/13/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha (Honda Motor CO., LTD.)

JP

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Inventors

T. Y. (pessoa física)

JP

Technical data

IPC Classification

Priority claims

JP

8-054440 · 03/12/1996

Abstract

Patente de Invenção: "PNEU COM CÂMARA DE AR CONTENDO SELANTE". A invenção se dispõe a propiciar um penu, que permita que o veículo a motor continue a rodar, mesmo quando um de seus corpos de pneu, e uma câmara montada no seu interior, estiverem danificados. Meio Para Realização da Invenção O referido penu (1) aloja no seu interior uma câmara (2), que é compartimento numa câmara de ar circunferencial interna (3) enchida com ar, e uma câmra de selante circunferencial externa (7) enchida com um selante (8). O pneu (1) possui frisos laterais (1 ~1~, 1~2~ ) retidos e hermeticamente selados contra os degraus (R~1~, R~2~) de um aro (R). Mesmo quando a câmara 2 é perfurada, o selante (8) repara o furo perfurado, impedindo que arvaze para fora. Mesmo se ar vazar da câmara (2) para dentro do corpo do penu (1), devido ao fato do furo perfurado no corpo do pneu (1) ser reparado pelo selante (8). O pneu (1) possui frisos laterais (1~1~, 1~2~) retidos e hermeticamente selados contra os degraus (R~1~, R~2~) de um aro (R). Mesmo quando a câmara 2 é perfurada, o selante (8) repara o furo perfurado, impedindo que ar vaze para fora. Mesmo se ar vazar da câmara (2) para dentro do corpo do pneu (1), devido ao fato do furo perfurado no corpo de pneu (1) ser reparado pelo selante (8), e os frisos (1~1~, 1~2~) do corpo de pneu (1) serem selados ao encontro do aro (R), o ar é impedido de vazar para fora do corpo de pneu (1).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2607 de 22-12-2020 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

04/13/2021

RPI 2623

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente às 12ª, 13ª e 14ª anuidades.

12/22/2020

RPI 2607

24.6

Anulada a publicação código 24.8 na RPI nº 2257 de 08/04/2014 por ter sido indevida.

12/01/2020

RPI 2604

24.8

04/08/2014

RPI 2257

24.3

referente a 12ª,13ª e 14ª anuidades

07/26/2011

RPI 2116

Concessão da patente

#16.1

08/05/2003

RPI 1700

Deferimento

#9.1

04/01/2003

RPI 1682

Pedido suspenso — exigência de documentos

#6.6

O requerente deverá apresentar, de acordo com o art. 34 "I" da LPI, as objeções, buscas de anterioridade e resultados de exame para concessão de pedido correspondente em outros países.

05/07/2002

RPI 1635

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/10/1998

RPI 1453

Pedido de patente depositado

#2.1

06/10/1997

RPI 1384

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