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Official data from INPI

SISTEMA DE FRENAGEM, AJUSTÁVEL ELETRONICAMENTE

ArquivadaInvention PatentPCT · EP1996004685

Application data

Number

PI9611279

Type

Invention Patent

Filing

10/28/1996

Publication

01/26/1999

PCT

EP1996004685

Progress at the INPI

  1. Filing10/28/96
  2. Publication01/26/99
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 10/28/1996 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 10/09/2001. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Lucas Industries PLC

GB

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Inventors

D. V. (pessoa física)

DE

F. L. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

19542654.1 · 11/15/1995

Abstract

"SISTEMA DE FRENAGEM, AJUSTÁVEL ELETRONICAMENTE". A invenção se refere a um sistema de frenagem, ajustável eletronicamente, para veículos automotores, com uma unidade transdutora de pressão de freio (2), operábel por um pedal de freio (1), a qual supre ap menos um freio de roda (4) do veículo automotor com fluido hidráulico através de um percurso de fluido hidráulico (3), uma primeira disposição de válvula eletromagnética (5a, 5b), a qual está disposta no percurso de fluido hidráulico entre a unidade transdutora de pressão de freio (2) e o freio de roda (4), para ajustar as fases de elevação de pressão, de redução de pressão e/ou de manutenção de pressão no freio de roda, uma fonte de pressão hidráulica (7), ajustável pela operação de motor, a qual, em adição ou em lugar da unidade transdutora de pressão de freio (2), dupre o freio de roda (4) com fluido hidráulico, e com uma fonte de energia auxiliar (15, 30), ajustável pela operação de motor, a qual auxilia uma atuação da unidade transdutora de pressão de freio (2) pelo pedal de freio (1) ou, em lugar do pedal de freio (1), produz uma atuação da unidade transdutora de pressão de freio (2), sendo que a fonte de energia auxiliar (15, 30) ajustável e a fonte de pressão hidráulica (7) ajustável são acionadas pelo e estão em constante conexão de operação *a, 7a, 15a, 30a) com o mesmo motor (8).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

10/09/2001

RPI 1605

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

01/26/1999

RPI 1464

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