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Official data from INPI

MECANISMO DE TRANSMISSÃO PARA VEÍCULO E PROCESSO DE OPERAR UM MECANISMO DE TRANSMISSÃO DE VEÍCULO.

ExtintaInvention PatentPCT · US1996012266

Application data

Number

PI9609809

Type

Invention Patent

Filing

07/25/1996

Publication

07/06/1999

PCT

US1996012266

Progress at the INPI

  1. Filing07/25/96
  2. Publication07/06/99
  3. Examination
  4. Allowance07/14/09
  5. Grant03/09/10
  6. Terminated04/13/21

The patent was granted on 03/09/2010 and later terminated. Protection ended before the full term and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 04/13/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC

US

ZF Meritor, LLC

US

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Inventors

E. B. (pessoa física)

US

S. W. (pessoa física)

US

T. D. (pessoa física)

US

Technical data

Priority claims

US

08/508.155 · 07/27/1995

Abstract

PROCESSO E APARELHO PARA AUXILIAR NA MUDANÇA DE TRANSMISSÃO PARA NEUTRO Um operador de um veículo pode solicitar redução de torque na conexão entre a transmissão e um motor, ou pode utilizar uma embreagem. O comutador é provido para enviar uma solicitação de eliminação de torque. Mediante recebimento da solicitação, um controle do motor ajusta a alimentação de combustível do motor para obter uma carga de torque zero em uma transmissão para permitir que o operador mude a transmissão para neutro sem acionar embreagem. O controle do motor prevê a alimentação de combustível do motor para obter uma carga de torque zero e começa a ajustar a alimentação de combustível para aproximar-se daquele valor previsto. A previsão do valor de torque zero baseia-se em variáveis do sistema outras do que carga de torque. Uma vez que a alimentação de combustível de torque zero efetiva varia, é difícil medir ou prever. Além disso, um medidor de toque para medir o torque efetivo é caro e difícil de ser mantido. A presente invenção resolve essa dificuldade mediante ajuste da alimentação de combustível do motor acima e abaixo do valor de torque zero previsto. Dessa forma, a alimentação de combustível efetiva do motor repetidamente cruzará o valor de torque zero efetivo de tal modo que o operador será capaz de deslocar transmissão para fora de engrenagem para uma posição neutra.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2607 de 22-12-2020 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

04/13/2021

RPI 2623

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente às 15ª, 16ª, 17ª, 19ª, 20ª, 21ª, 22ª, 23ª e 24ª anuidades.

12/22/2020

RPI 2607

24.6

Anulada a publicação código 24.8 na RPI nº 2259 de 22/04/2014 por ter sido indevida.

12/08/2020

RPI 2605

Republicação - classificação IPC

#15.11

Procedimento automático de reclassificação. A classificação IPC anterior era B60K 41/08.

03/27/2018

RPI 2464

24.8

04/22/2014

RPI 2259

Concessão da patente

#16.1

03/09/2010

RPI 2044

Deferimento

#9.1

07/14/2009

RPI 2010

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

10/21/2008

RPI 1972

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC

10/07/2003

RPI 1709

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

07/06/1999

RPI 1487

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