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Official data from INPI

DISPOSITIVO PARA A REGULAGEM DE UM ESPELHO DE VEÍCULO AUTOMOTOR

ArquivadaInvention PatentPCT · DE1996001132

Application data

Number

PI9606536

Type

Invention Patent

Filing

06/27/1996

Publication

10/14/1997

PCT

DE1996001132

Progress at the INPI

  1. Filing06/27/96
  2. Publication10/14/97
  3. Examination
  4. Allowance03/20/01
  5. Abandoned
  6. In force

The application was allowed on 03/20/2001 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.

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Latest action published by the INPI: 12/04/2001. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Robert Bosch GmbH

DE

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Inventors

D. F. (pessoa física)

DE

F. D. (pessoa física)

DE

P. L. (pessoa física)

DE

W. D. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

295 11 817.2 · 07/21/1995

Abstract

Patente de Invenção: "DIPSOSITIVO PARA A REGULAGEM DE UM ESPELHO DE VEÍCULO AUTOMOTOR". Propõe-se um dispostivo que serve para a regulagem de um espelho em um veículo automotor. O dispositivo de regulagem abrange uma caixa, na qual está alojado pelo menos um motor de acionamento elétrico, de direção de rotação comutável, o qual atua, através de uma engrenagem redutora, sobre um fuso roscado que é deslocável longitudinalmente e que do qual uma das extremidades está acoplada com um suporte de espelho em forma de placa que está disposto transversalmente ao eixo do fuso roscado, suporte este que, em mancal principal fixo à caixa e situado com distância lateral do eixo de fuso roscado, é baculável em função do movimento de deslocamento do fuso roscado, transversalmente ao seu plano de extensão. O fuso roscado está ligado ativamente, através de meios de ligação, com o contato de fricção de um potenciômetro de fricção, o qual envia os sinais elétricos do potenciômetro, resultantes da respectiva posição do fuso, a um sistema eletrônico de comando que influencia o motor de acionamento. Uma construção particularmente compata, com uma operação segura do dispositivo de regulagem, é obtida quando os meios de ligação são formados por um sistema de alavanca que está ligado articuladamente, por um lado, com os fuso roscado e, por outro lado, com o contato de fricção e quando, além disso, as duas articulações estiverem tensionadoas previamente, sem folga.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

12/04/2001

RPI 1613

Deferimento

#9.1

03/20/2001

RPI 1576

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

10/14/1997

RPI 1402

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