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CONJUNTO DE FRENAGEM COM CABO CONTROLADOR DE ELEVADOR PARA A DIMINUIÇÃO DA VELOCIDADE DO CABO CONTROLADOR QUANDO DA OCORRÊNCIA DE UM MOVIMENTO NÃO INTENCIONAL DE UMA CABINE DE ELEVADOR EM UM SISTEMA DE ELEVADOR; MÉTODO PARA PARAR UMA POLIA GOVERNADORA

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI9602115

Type

Invention Patent

Filing

04/30/1996

Publication

06/30/1998

Progress at the INPI

  1. Filing04/30/96
  2. Publication06/30/98
  3. Examination
  4. Allowance07/04/00
  5. Abandoned
  6. In force

The application was allowed on 07/04/2000 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.

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Latest action published by the INPI: 12/04/2001. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Otis Elevator Company

US

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Inventors

R. E. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

08/489.874 · 06/13/1995

Abstract

Patente de Invenção "CONJUNTO DE FRENAGEM COM CABO CONTROLADOR DE ELEVADOR PARA A DIMINUIÇÃO DA VELOCIDADE DO CABO CONTROLADOR QUANDO DA OCORRÊNCIA DE UM MOVIMENTO NÃO INTENCIONAL DE UMA CABINE DE ELEVADOR EM UM SISTEMA DE ELEVADOR; E MÉTODO PARA PARAR UMA POLIA GOVERNADORA". Descreve-se um conjunto de frenagem com cabo controlador para elavdor, destinado a diminuir a velocidade do movimento do cabo controlador quando acontecer um movimento não intencional de uma cabine de elevador. O conjunto compreende uma polia governadora sobre a qual passa um cabo controlador tendo um freio montado de forma pivotante em torno de sua circunferência mais externa, sobre um braço pivotante, de modo a diminuir a velocidade do movimento do cabo controlador. O freio montado de forma pivotante é capz de pivotar ao longo de um curso de arco no sentido horário e anti-horário, sendo que cada um dos dos cursos em forma de arco intercepata a circunferência mais externa da polia controladaora em pontos simétricos, a um ângulo suficiente engate o cabo controlador com força suficiente para diminuir a velocidade do movimento do cabo controlador. São usados retentores de liberação acionados por mola para o posicionamento inicial na vertical do freio montado de forma a pivotar. Pequenos pesos colocados na polia controladora acionam os retentores e liberam, da posição vertical inicial, o freio montado de forma pivotante quando da ocorrência de movimento não intencional da cabine do elevador. Os pequenos pesos proporcionam também uma força sobre o freio montado de forma pivotante em uma direção consistente com o movimento do cabo controlador, impelindo, desta maneira, o freio montado de forma pivotante a arquear na direção de frenagem desejada.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

12/04/2001

RPI 1613

Deferimento

#9.1

07/04/2000

RPI 1539

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/30/1998

RPI 1436

Pedido de patente depositado

#2.1

10/01/1996

RPI 1348

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