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Official data from INPI

SISTEMA PARA A REGULAGEM DA ESTABILIDADE DE MARCHA DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR

ArquivadaInvention PatentPCT · DE1995001381

Application data

Number

PI9509288

Type

Invention Patent

Filing

10/09/1995

Publication

07/07/1998

PCT

DE1995001381

Progress at the INPI

  1. Filing10/09/95
  2. Publication07/07/98
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 10/09/1995 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 03/27/2018. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

S. A. (pessoa física)

DE

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Inventors

H. R. (pessoa física)

DE

R. L. (pessoa física)

DE

W. K. (pessoa física)

DE

Technical data

Priority claims

DE

P 44 36 162.9 · 10/10/1994

Abstract

Patente de Invenção: "SISTEMA PARA A REGULAGEM DA ESTABILIDADE DE MARCHA DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR" . Sinais dos sensores do número de rotação da roda 8-11 são avaliados por um sensor do ângulo de direção 19, eventualmente por um sensor da velocidade de guinada 18 e por outros sensores de um aparelho de comando 12. Esse aparelho produz sinais de ajuste com os quais as pressões do freio que atuam sobre as rodas individuais 4-7 do veículo automotor 1 são comandadas de tal forma que o estado de marcha do veículo automotor permanece estável, que, por exemplo, os freios não bloqueiam, as rodas não giram com rotação muito alta, o veículo automotor não arranca, etc. O aparelho de comando 12 está ligado com um comando do saco de ar 17, e avalia os sinais de um sensor de aceleração 16 do comando do saco de ar. O sensor da velocidade de guinada 18, o sensor de aceleração 16 e o comando do saco de ar 17 estão acomodados, de forma apropriada, em conjunto em uma carcaça 14 disposta no ponto central do veículo automotor. De resto, amortecedor de choque ativos e eixos traseiros dirigíveis são comandados e são engrenados no comando do motor do veículo automotor, para adaptar o momento de torção do motor à situação de marcha, por exemplo, para reduzir, de forma transitória, o momento de torção em rodas de acionamento que giram continuamente.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Republicação - classificação IPC

#15.11

Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: B60T 8/00; B60R 21/32.

03/27/2018

RPI 2464

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

03/21/2000

RPI 1524

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

07/07/1998

RPI 1437

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