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Official data from INPI

SISTEMA DE MEDIÇÃO DE DESGASTE DE LONA, QUE OPERA A PARTIR DE UM SENSOR DE DESLOCAMENTO ACOPLADO A UM ELEMENTO MÓVEL DENTRO DE UM FREIO DE VEÍCULO

Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · GB1995001306

Application data

Number

PI9507471

Type

Invention Patent

Filing

06/06/1995

Publication

09/23/1997

PCT

GB1995001306

Progress at the INPI

  1. Filing06/06/95
  2. Publication09/23/97
  3. Examination
  4. Allowance03/14/00
  5. Grant08/22/00
  6. Expired11/10/15

The letters patent expired on 11/10/2015: the term of protection has ended. The technology is in the public domain and may be freely used in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 11/10/2015. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Arvinmeritor, Inc.

US

Lucas Industries Public Limited Company

GB

Meritor Automotive, Inc.

US

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Inventors

A. W. (pessoa física)

GB

D. M. (pessoa física)

GB

M. B. (pessoa física)

GB

P. F. (pessoa física)

GB

Technical data

IPC Classification

Priority claims

GB

9411477.4 · 06/08/1994

Abstract

Patente de Invenção "SISTEMA DE MEDIÇÃO DE DESGASTE DE LONA, QUE OPERA A PARTIR DE UM SENSOR DE DESLOCAMENTO ACOPLADO A UM ELEMENTO MÓVEL DENTRO DE UM FREIO DE VEÍCULO". Um sistema de medição de desgaste de lona que aceita sinais proveniente de uma pluralidade de sensores de movimento/deslocamento acoplados e auto-ajustadores respectivos de freios de veículo e que fornecem informações a respeito da espessura de sapata/lona de freio prevalecente. O sistema inclui um meio para reter internamente um ponto de desgaste total alvo, que representa uma espessura mínima aceitável de lona de freio, com base nas características de lonas conhecidas, e um ponto de partida armazenado internamente que é ajustado automaticametne num pouco adequado no tempo após o freio ter sido equipado com um conjunto de lonas de substituição para com isto levar em consideração a espessura de disco ou tambor que está sendo reduzida à medida que avança a vida útil do freio. Alternativamente, o sistema pode conter um ponto de partida armazenado internamente que está disposto para ser iniciado manualmente, mas que na verdade está armazenado em algum ponto adequado no tempo posteriormente, com a instalação de cada conjunto de lonas de substituição. O sistema pode também reconhecer uma operação de abertura do freio, tal como quando é necessário remover lonas gastas para fins de inspeção ou de substituição, por comparação de leituras de posição de freio pré-abertura e pós-abertura.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

Patente extinta em 06/06/2015

11/10/2015

RPI 2340

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: Meritor Automotive, Inc.

04/08/2008

RPI 1944

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: Lucas Industries Public Limited Company

03/25/2008

RPI 1942

Alteração de sede deferida

#25.7

Sede alterada conforme solicitado na Petição nº 020070060805/RJ de 10/05/2007.

03/11/2008

RPI 1940

Concessão da patente

#16.1

08/22/2000

RPI 1546

Deferimento

#9.1

03/14/2000

RPI 1523

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

09/23/1997

RPI 1399

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