PNEU PARA VEÍCULOS DE TRANSPORTE MÉDIO/PESADO COM BANDA DE RODAGEM DO TIPO UNIVERSAL

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Num pneu para autoveículos para transporte médio/pesado é prevista uma banda de rodagem munida de ranhuras circunferenciais (2a, 2b, 2c) que delimitam três pares de nervuras respectivamente centrais (5c), intermediárias (5b) e de contra-apoio (5a). Ao longo das nervuras centrais e intermediárias são definidos respectivos biscoitos (7b, 7a), delimitados por entalhes transversais (8b, 8a). Os entalhes centrais (8b) conferem aos respectivos biscoitos (7b) uma porção terminal em vértice (9) e uma porção terminal em concavidade (10) respectivamente contramoldadas. Os entalhes intermediárias (8a) estendem-se sobre o prosseguimento linear dos entalhes centrais (8b) para conferir aos respectivos biscoitos uma configuração comboidal. O pneu é alternativamente associável a um eixo trativo ou a um eixo não trativo, mediante simples inversão do sentido de rotação obtendo seletivamente um incremento da tratividade por parte dos biscoitos intermediários ou um aumento da dirigibilidade devido ao encaixe recíproco entre os biscoitos centrais na área de contato.