(11) 98705-3426
TrademarkIQ iconTrademarkIQ
Back to search
Official data from INPI

DISPOSITIVO UNIVERSAL PARA BLOQUEAR COMANDO DE TROCA DE VELOCIDADE NA CAIXA DE CÂMBIO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI9404763

Type

Invention Patent

Filing

11/25/1994

Publication

12/31/1996

Progress at the INPI

  1. Filing11/25/94
  2. Publication12/31/96
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 11/25/1994 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

Talk to a specialist

Latest action published by the INPI: 03/08/2000. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

A. G. (pessoa física)

RS, BR

Inventors

A. G. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

Patente de invenção "DISPOSITIVO UNIVERSAL PARA BLOQUEAR COMANDO DE TROCA DE VELOCIDADE NA CAIXA DE CÂMBIO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES". Trata a patente de um dispositivo Anti-Furto existentes para veículos automotores. Os sistemas de Anti-Furtos existentes no mercado para veículos automotores, permitem serem violados e facilmente inutilizados, sendo que muitos Alarmes Eletrônicos são desativados somente rompendo o fio alimentador da corrente elétrica; outros Anti-Furtos mecânicos estã sempre expostos por isso são facilmente removidos. O dispositivo universal objeto desta patente é composto de um conjunto Eletro-Eletrônico-Mecânico que, quando o usuário engrenar a marcha à que o sistema estiver programado para bloquear, o travamento é realizado automaticamente, onde o retém (06) é presionado por uma mola de pressão (13) e a mesma se aloja em um orifício nos entalhes do eixo garfo da caixa (30) ou no espaço criado entre o garfo da caixa (30) e a estrutura da caixa de câmbio (31). Para normalizar o funcionamento da caixa de câmbio (31), basta colocar o Micro-Transmissor-Eletrônico (20) na tomada JAK (46) onde o Micro-Receptor-Eletrônico (15) no interior da caixa de câmbio (31) libera a passagem da corrente elétrica para o conjunto solenóide (10) atraindo o êmbolo (11) e em conseq>uencia o retém (06) é retirado do orifício de travamento, liberando o Câmbio.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

03/08/2000

RPI 1522

Publicação do pedido de patente

#3.1

12/31/1996

RPI 1361

Pedido de patente depositado

#2.1

01/31/1995

RPI 1261

Patent monitoring

Track this patent in real time.

Receive alerts on INPI events, decisions, and expiry dates for your portfolio.