TRANSPORTADOR PNEUMÁTICO E MODULAR PARA TRANSPORTE DE ENVASES DIVERSOS

IPC Classification

Abstract

Patente de Invenção "TRANSPORTADOR PNEUMÁTICO E MODULAR PARA TRANSPORTE DE ENVASES DIVERSOS" constituído por uma parte básica na forma de um verdadeiro túnel de ar comprimido (1), modular, já que o seu comprimento é definido por seções retas (2) ou curvas (3), acopladas entre si de maneira linear e através de flanges (4) existentes nas extremidades de cada seção, prevendo-se sustentações diferentes, através de pés verticais (5) ou de forma suspensa, porém, tanto numa como a outra o fluxo de ar para o interior do túnel (1) é produzido por uma ou mais unidades de ventilação (6), cada qual formada por um conduto superior (7), ordinariamente vertical, tendo a extremidade inferior acoplada sobre a parte correspondente do túnel (1), enquanto na sua extremidade superior está montada o ventilador propriamente dito (8), constituído por motor elétrico (9), abafador (10) e boca ampla de aspiração (11), incluindo-se neste conjunto filtros adequados para purificar o ar aspirado, de modo que o mesmo possa pressurizar o túnel (1) sem contaminá-lo com as partículas normalmente suspensa no ar. O duto (1) inclui inferiores (12) na forma de conduto secundário pressurizado, para recebimento em alinhamento ou em fileira das extremidades superiores das embalagens a serem transportadas e, para tanto, as bordas laterais e inferiores do duto (1) são perpendicularmente dobradas para dentro, configurando abas coplanares, contra as quais é fixado um perfil direcionador de ar (13) que, pela parte superior, inclui reforços transversais (T), enquanto pela parte inferior dito perfil apresenta um setor mediano na forma de canaleta condutora (15), praticamente em U" invertido, cuja parte aberta inferior são incluídos meios reguláveis na forma de trilhos contínuos (13), passíveis de serem ajustados paralelamente e afastados de acordo com uma distância compatível com pescoço da embalagem a ser transportada, de modo que apenas a sua parte superior acima de tal pescoço possa ficar posicionada no interior do referido conduto secundário (12), onde ditos gargalos ou pescoços são arrastados pela corrente de ar formada no dito conduto pressurizado (12).