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Official data from INPI

CONJUNTO COMPREENDENDO UM ANTEPARO E UM SERVO FREIO PNEUMÁTIFCO PARA VEÍCULO MOTORIZADO

Em AnáliseInvention PatentPCT · FR1993000291

Application data

Number

PI9306408

Type

Invention Patent

Filing

03/24/1993

Publication

09/15/1998

PCT

FR1993000291

Progress at the INPI

  1. Filing03/24/93
  2. Publication09/15/98
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned at the INPI. The case ended without a patent and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/14/2001. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Bendix Europe Services Techniques S/A

FR

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Inventors

J. G. (pessoa física)

FR

M. P. (pessoa física)

FR

U. V. (pessoa física)

FR

Technical data

IPC Classification

Priority claims

FR

92 05326 · 04/30/1992

Abstract

Patente de Invenção "CONJUNTO COMPREENDENDO UM ANTEPARO E UM SERVO PENEUMATICO PARA VEICULO MOTORIZADO", compreendendo um anteparo (10) separando um compartimento do motor de um compartimento de passageiros de um veículo e um servo freio pneumático (12) para auxiliar a frenagem de umm veículo e compreendendo essencialmente um tubo em que uma haste de operação (16) acionada por um pedal de freio, localizada no compartimento de passageiros penetra e a carcaça fechada definido as câmaras penumáticas do servo freio dispostas no compartimento de motor. De acordo com a invenção, o tubo (14) está preso a um colar (18) que tem um diâmetro substancialmente menor do que o da abertura; colar (18 tem um formato de tal modo que tem, pelo menos parcialmente, uma parede extrema (20) paralela ao anteparo; o colar (18) tem uma ranhura na periferia alojando um anel (22); o anel (22) tem, pelo menos parcialmente, uma borda elástica (24) projetando-se para fora. Portanto, quando o servo freio estiver em uma posição na abertura, a parede extrema (20) do colar confina-se contra aquela face do anteparo (10), a qual está localizada no compartimento do motor e a borda elástica (24) do anel forma espaçador entre a outra face do anteparo (10) e a ranhura.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

15.7

Não conhecida a petição de desarquivamento e exame, SP 24901 de 07/07/00 por falta de fundamentação legal, uma vez que o pedido foi considerado definitivamente retirado em 24/03/95, durante a vigência da Lei 5772/71 (CPI)

08/14/2001

RPI 1597

11.30

Prazo encerrado durante a vigência da Lei 5772/71.

05/09/2000

RPI 1531

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

09/15/1998

RPI 1447

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