ARRANJO DE EMBREAGEM DUPLA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Patente de Invenção de "ARRANJO DE EMBREAGEM DUPLA", sendo que o dito arranjo de embreagem dupla (13) inclui primeira e segunda embreagens (21, 22), com um meio de engatamento na forma de um pistão (35) posicionado entre as embreagens. O pistão é movível em uma primeira direção, para engatar a primeira embreagem (21) e desengatar a segunda embreagem (22) e, em uma segunda direção, oposta à dita primeira direção, para engatar a segunda embreagem (22) e desengatar a primeira embreagem (21). Meios resilientes na forma de molas "Belleville" (46, 48) são posicionados entre os meios de engatamento de cada respectiva embreagem, de modo que toda a pressão de engatamento de embreagem seja transmitida do meio de engatamento para cada respectiva embreagem através destas molas. As molas asseguram que, durante as mudanças entre os estados engatados das embreagens, seja mantida uma pressão de engatamento de embreagens suficiente para assegurar que o torque de saída do arranjo nunca caia até zero.