FORRO DE CILINDRO ÚMIDO QUE FORMA O FURO DE CILINDRO PARA UM PISTÃO EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

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Abstract

Trata-se de um forro de cilindro (12) para um pistão (16) em um motor de combustão interna (2) com um bloco de cilindro (4) e uma cabeça de cilindro (10) montada no topo deste último. O forro de cilindro (12) é inserido de maneira removível em uma cavidade (14) no bloco de cilindro, cavidade essa que se estende da superfície superior (8) do bloco de cilindro para baixo até o cárter (6). O forro de cilindro é fixado em sentido axial na cavidade através da cabeça de cilindro (10) e através de uma projeção de encosto (44) sobre a parede da cavidade, projeção de encosto essa na qual o forro de cilindro (12) encosta através de uma projeção de sustentação (46). A área de contato (60) entre a projeção de encosto (44) e a projeção de sustentação (46) é situada na área da posição central morta de base do anel de vedação a gases inferior (38) no forro de cilindro. O cilindro é circundado por pelo menos uma passagem de refrigerante (50, 52) em volta da parte superior do forro, e por um espaço de meio refrigerante especial (56) para o ar, que é separado dessa passagem e se estende para baixo até a área de contato (60).