CABEÇA DE CILINDRO PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Patente de Invenção "CABEÇA DE CILINDRO PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA". Trata-se de uma cabeça de cilindro (11) para um motor de combustão interna, que compreende pelo menos dois orifícios de entrada separados (38, 39), que incorporam, cada um deles, uma válvula de entrada (17) e pelo menos um orifício de escapamento (37), que por sua vez incorpora uma válvula de escapamento (19), onde os orifícios de entrada e o orifício de escapamento têm suas aberturas em superfícies laterais opostas (24, 25) da cabeça de cilindro. A cabeça de cilindro compreende também um injetor de combustível disposto de maneira centralizada, que é acionado por um braço oscilante de topo, uma haste de calcar que passa através da cabeça de cilindro, e um eixo de cames de fundo. O eixo de cames (11) é também projetado com um eixo comum (44), que incorpora hastes de calcar (42, 43, 35) para transferir o acionamento do eixo de cames (35) para as válvulas (17, 19) e para o injetor de combustível (21). O eixo é disposto entre os dois orifícios de entrada (38, 39).