PNEU NÃO PNEUMÁTICO COM REFORÇO DE AUMENTO DE PERCURSO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

O "percurso" relativamente áspero de um pneu não-pneumático ("NPT") é grandemente aperfeiçoado por um anel de material elastomérico referido como um "reforço de aumento de percurso" ("RI"). O RI é pré-colocado sobre a superfície externa de um aro de roda sobre o qual o NPT é para ser moldado de material elastomérico, mais preferivelmente um poliuretano, que é peculiarmente bem fixado para sobreviver ao uso normal em vários veículos, particularmente como um substituinte para um pneu sobressalente convencional, ou "minisobressalente" em um automóvel. O RI é surpreendentemente tolerante para cargas de estresse e calor geradas pela operação do NPT/RI. O RI tem um grande efeito sobre a taxa elástica do NPT quando deflexionado sobre um calço e uma redução na taxa elástica quando deflexionado sobre uma superfície lisa laminar. Isto é de particular importância já que a deflexão sobre um calço é onde o aperfeiçoamento no percurso é mais notável. O grau de aumento de percurso pode ser feito por escolha do tamanho e forma do RI, junto com as propriedades físicas do elastômero do qual ele é formado.