Official data from INPI

BARBATANA HORIZONTAL PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES

ArquivadaInvention Patent

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Application data

Number

PI9204881

Type

Invention Patent

Filing

11/27/1992

Publication

05/31/1994

View on INPI

Progress at the INPI

Filing11/27/92
Publication05/31/94
Abandoned
Allowance
Grant
In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 11/27/1992 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 02/18/1997. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

F. G. (pessoa física)

SP, BR

Inventors

F. G. (pessoa física)

Technical data

IPC Classification

B62D 35/02

Abstract

Patente de invenção de "ALETA FRONTAL DEFLETORA PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES". Refere-se a presente patente de invenção a uma ou mais de uma, placa de contorno aproximadamente retangular alongado, com superfícies curvas de secção aproximadamente semi-circular localizadas sobre as quinas convexas da parte dianteira do corpo e da carroceria de veículos automotores, tais como, automóveis, ônibus e caminhões, com a finalidade de reduzir o seu arrasto aerodinâmico e melhorar o seu desempenho.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

02/18/1997

RPI 1368

Publicação do pedido de patente

#3.1

05/31/1994

RPI 1226

Pedido de patente depositado

#2.1

04/27/1993

RPI 1169

From the same holder

ACABAMENTO SUPERFICIAL PARA REDUÇÃO DO ARRASTO FLUIDO DINÂMICO BIPLANO TANDEM COM FUSELAGEM DE PISO MÚLTIPLO GERADOR EÓLICO COM DOIS ROTORES GIRANDO EM SENTIDO IGUAL OU CONTRÁRIO UM MONTADO A BARLAVENTO E O OUTRO A SOTAVENTO DO GERADOR E DE SUA TORRE PÁ PARA ROTORES DE GERADORES EÓLICOS, COM ÂNGULOS DIEDROS VARIANDO DE MODO DISCRETO E OU CONTÍNUO AO LONGO DA MESMA ALETA FRONTAL DEFLETORA PARA VEICULOS AUTOMOTORES ELEVADOR HIDRÁULICO SOLAR.ALIVIADOR AERODINÂMICO PARA REDUÇÃO DE CARGAS DEVIDO A TURBULÊNCIA E PARA AUMENTO DO CONFORTO DOS PASSAGEIROS EM AERONAVES

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