TRANSPORTADOR APERFEIÇOADO

IPC Classification

Abstract

"TRANSPORTADOR APERFEIÇOADO", compreendendo uma linha de movimentação (1) formada por um par de trilhos (2) e (3), ditos trilhos sendo apoiados sobre uma pluralidade de estruturas (4), ditas estruturas (4) sendo diretamente posicionadas e fixadas sobre o piso ou superfície adequada, ditos trilhos (2) e (3) servindo de via para a movimentação de unidades transportadoras (6), que opcionalmente são dotadas de uma mesa (7), sobre a qual é posicionado o produto ou equipamento em fase de montagem, cada uma das unidades transportadoras (6), quando sequencialmente conectadas conformam o transportador propriamente dito, sendo que como meio de contato entre as unidades transportadoras (6) e os trilhos (2) e (3) são providos carros livres internos (8) e externos (9), além de carros autopropulsados (10), sendo estes últimos dotados de unidades motoras na forma de motores elétricos (11), cada um dos quais respectivamente acoplado a um redutor (12), que por sua vez é conectado a uma roda (13), dita roda (13) sendo permanentemente mantida em contato com o trilho (2), dito motor elétrico (11) recebendo sua energia por intermédio de escovas que correm ao longo de um barramento (14) disposto junto ao referido trilho (2); o carro autopropulsado (10) incorporando estrutura (16) que inferiormente incorpora roletes (17) dispostos para correr ao longo das almas laterais (2a) inferiores do trilho (2), sendo que superiormente, a referida estrutura (16) conta com uma disposição similar de roletes de apoio (17) dispostos de modo a correr ao longo das almas laterais (2a) superiormente do referido trilho (2); o carro livre interno (8) compreendendo uma estrutura (18), que incorpora uma roda (19) mantida permanentemente em contato direto com a alma superior do trilho (2), dito carro livre interno contando ainda com roletes de apoio (20) inferiores e superiores que correm ao longo das almas laterais (2a) inferiores e superiores do referido trilho (2); o carro livre externo (9) apresentando uma estrutura (21) dotada de uma roda (22) que corre sobre a superfície do trilho (3), dito trilho (3) sendo preferivelmente obtido em perfil tubular de seção transversal quadrada, dito carro livre externo (9) incorporando ainda roletes de apoio (23) providos na porção inferior da estrutura (21); a carga de cada uma das unidades transportadoras (6), sendo distribuída entre três pontos sendo as barras de carga (15) o meio de ligação entre as referidas unidades transportadoras (6), ditas barras de carga (15) podendo apresentar pontos adicionais de articulação (24).