SISTEMA DE BLOQUEIO DE CAIXA DE TRANSMISSÃO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES

IPC Classification

Abstract

Compreende um corpo (4) de forma cilíndrica e maciça, com furo na extremidade superior de diâmetro do eixo (5) e um corte transversal em todo o diâmetro, na outra extremidade, até ao encontro do furo; neste orifício alojar-se-ão um eixo (5), uma mola (7), a haste (6) e uma tampa (10). No interior da tampa (10) é preso um tubo (8) e este é fixado na cabeça (9) pela outra extremidade; que passa no interior deste tubo (8) uma haste (6) que transmite o movimento rotativo do cilindro para o eixo (5). O movimento rotativo e longitudinal do eixo (5) fará com que a peça (1) seja travado ou não no corpo (4). E finalmente as peças (2) são presos ao corpo (4) por um pino (3) formando uma esfera; sendo assim, a alavanca como todo movimentará em todas as direções para localizar a marcha pretendida do veículo.