MÉTODO PARA PRODUZIR UM SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA DE VEÍCULO DE MÚLTIPLAS PEÇAS E SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA DE VEÍCULO DE MÚLTIPLAS PEÇAS

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MÉTODO PARA PRODUZIR UM SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA DE VEÍCULO DE MÚLTIPLAS PEÇAS E SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA DE VEÍCULO DE MÚLTIPLAS PEÇAS. Um método para produzir um sistema de retenção de roda de veículo de múltiplas peças compreendendo as etapas de: (a) prover uma roda com um disco de roda definindo um eixo e uma superfície de roda voltada para fora e incluindo um flange de retenção de assento de talão de pneu externo; (b) prover uma primeira carcaça de roda externa formada de um primeiro material, a primeira carcaça de roda externa cobrindo pelo menos uma porção do flange de retenção de assento de talão de pneu externo do disco de roda; (c) prover uma segunda carcaça de roda interna formada de um segundo material; a segunda carcaça de roda interna cobrindo pelo menos uma porção substancial da superfície de roda voltada para fora do disco de roda, a segunda carcaça de roda incluindo uma superfície externa e uma superfície interna; (d) prender a primeira carcaça de roda externa e a segunda carcaça de roda interna juntas por pelo menos um encaixe de intrusão ali; e (e) prender não permanentemente as carcaças de roda juntadas da etapa (d), e a roda umas nas outras por uma característica de fixação mecânica não permanente para produzir o sistema de retenção de roda de veículo de múltiplas peças.