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Official data from INPI

DISPOSITIVO DE CONTROLE DE ENTRADA DE AR PARA MOTOR

Em AnáliseInvention PatentPCT · JP2010054822 Official document available

Application data

Number

PI1012241

Type

Invention Patent

Filing

03/19/2010

Publication

03/29/2016

PCT

JP2010054822

Patent grant document available

We have the complete official document for this filing, as published by INPI.

Access the document

Progress at the INPI

  1. Filing03/19/10
  2. Publication03/29/16
  3. Examination
  4. Allowance06/09/20
  5. Grant09/15/20
  6. In force03/19/30

The patent was granted on 09/15/2020 and is in force until 03/19/2030. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:03/19/2030

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Latest action published by the INPI: 02/15/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

HITACHI ASTEMO, LTD.

JP

K. C. (pessoa física)

JP

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Inventors

H. A. (pessoa física)

JP

T. M. (pessoa física)

JP

Y. F. (pessoa física)

JP

Technical data

IPC Classification

Priority claims

JP

2009-070028 · 03/23/2009

JP

2009-070029 · 03/23/2009

Abstract

DISPOSITIVO DE CONTROLE DE ENTRADA DE AR PARA MOTOR.Em um dispositivo de controle de entrada de ar para um motor em que o corpo de estrangulamento (1) tendo um trajeto de entrada de ar (7) é provido de um desvio (30) que se comunica com o trajeto de entrada de ar (7) enquanto passa pela válvula de estrangulamento (8) e o desvio (30) é provido de um meio de válvula (31) para abrir e fechar o desvio (30), uma entrada do desvio (30) é formada de um sulco côncavo (32) que é formado na superfície interna do trajeto de entrada de ar (7) de modo a começar de uma extremidade a jusante e do copo de estrangulamento (1) e terminar como uma extremidade sem saída antes de alcançar a válvula de estrangulamento (8) e um trajeto diferente (33) do desvio (30) que leva ao sulco côncavo (32) é aberta em uma parte de degrau (32c) elevada por um degrau a partir de uma superfície interna (32b) do sulco côncavo (32). Com essa configuração, a entrada do desvio não causa nenhuma resistência de entrada de ar durante a operação de partida de motor e, mesmo quando a água flui ao longo da superfície interna do trajeto de entrada de ar, as gotas de água podem ser impedidas de entrar no desvio.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Transferência deferida

#25.1

02/15/2022

RPI 2667

Concessão da patente

#16.1

10 (dez) anos contados a partir de 15/09/2020, observadas as condições legais

09/15/2020

RPI 2593

Deferimento

#9.1

06/09/2020

RPI 2579

Exigência preliminar

#6.21

09/10/2019

RPI 2540

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

01/15/2019

RPI 2506

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

03/29/2016

RPI 2360

Alteração de dados cadastrais

#1.1

11/27/2012

RPI 2186

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