TRUQUE FERROVIÁRIO RÍGIDO

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Abstract

TRUQUE FERROVIÁRIO RÍGIDO. A presente invenção refere-se a um truque ferroviário rígido, particularmente para utilização em um vagão ferroviário, compreendendo pelo menos duas laterais de truque (2) substancialmente paralelas e alinhadas entre si e unidas por meio de pelo menos uma travessa central (3), (i) cada lateral de truque (2) compreendendo duas extremidades longitudinais (20), duas mandíbulas (21) e uma abertura de acoplamento (22); ii) as mandíbulas (21) dotadas de uma região superior (211) e de pelo menos um coxim (7); (iii) a travessa central (3) apresentando um formato substancialmente alongado e compreendendo duas extremidades longitudinais (30); (iv) a travessa central (3) sendo associada às laterais do truque (2) através do encaixe das extremidades longitudinais (30) na abertura de acoplamento (22); (v) dois eixos de roda (4) cilíndricos e transversalmente dispostos, dotados de duas rodas (41); o eixo (4) sendo associado a uma mandíbula (21) de cada lateral de truque (2); onde as laterais de truque (2) são usinadas na região superior (221) da abertura de acoplamento (22); a porção superior (301) das extremidades longitudinais (30) da travessa central (3) serem usinadas de modo a se associar simetricamente com a região superior usinada (221) da abertura de acoplamento (22); o truque (1) sendo dotado de rigidez estrutural capaz de se manter alinhado em curvas; o coxim (7) possibilitando a movimentação horizontal, vertical e axial do eixo em curvas.