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Official data from INPI

VAGÃO FERROVIÁRIO ARTICULADO TIPO HOPPER

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent VAGÃO FERROVIÁRIO ARTICULADO TIPO HOPPER de AMSTED-MAXION EQUIPAMENTOS E SERVIÇOS FERROVIÁRIOS S.A. — IPC B61D 7/00
Invention Patent VAGÃO FERROVIÁRIO ARTICULADO TIPO HOPPER de AMSTED-MAXION EQUIPAMENTOS E SERVIÇOS FERROVIÁRIOS S.A. — IPC B61D 7/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102015007223

Type

Invention Patent

Filing

03/31/2015

Publication

01/03/2017

Progress at the INPI

  1. Filing03/31/15
  2. Publication01/03/17
  3. Examination
  4. Allowance02/14/23
  5. Grant04/25/23
  6. In force03/31/35

The patent was granted on 04/25/2023 and is in force until 03/31/2035. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:03/31/2035

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Latest action published by the INPI: 04/25/2023. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

AMSTED-MAXION EQUIPAMENTOS E SERVIÇOS FERROVIÁRIOS S.A.

SP, BR

AMSTED MAXION FUNDIÇÃO E EQUIPAMENTOS FERROVIÁRIOS S.A.

SP, BR

GREENBRIER MAXION - EQUIPAMENTOS E SERVIÇOS FERROVIÁRIOS S.A.

SP, BR

Inventors

J. C. (pessoa física)

BR

R. C. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

RESUMOPatente de Invenção: "VAGÃO FERROVIÁRIO ARTICULADO TIPO HOPPER". A presente invenção refere-se a um vagão (1) ferroviário articulado, sendo um vagão (1) ferroviário do tipo hopper, dotado de módulos, os quais são interligados entre si por meio de articulações, sendo cada vagão (1) articulado dotado de ao menos dois módulos, sendo um primeiro módulo de cabeceira (2) e um segundo módulo de cabeceira (3), além de módulos intermediários (4), sendo a quantidade de módulos intermediários (4), definida de acordo com a necessidade de cada projeto e aplicação, os módulos de cabeceira (2, 3) compreendendo um peso bruto máximo de 60 toneladas e os módulos intermediários (4) compreendendo um peso bruto máximo de 50 toneladas, garantindo ganhos de capacidade de transporte em torno de 30% em relação aos vagões (1) convencionais.1/1

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 31/03/2015, observadas as condições legais

04/25/2023

RPI 2729

Alteração de sede deferida

#25.7

04/18/2023

RPI 2728

Alteração de nome deferida

#25.4

04/11/2023

RPI 2727

Deferimento

#9.1

02/14/2023

RPI 2719

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

04/12/2022

RPI 2675

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

10/30/2018

RPI 2495

Retificação de publicação

#3.8

Referente ao Despacho de cód.3.1 publicado na RPI 2400 de 03/01/2017, relativo ao campo INID (51) Classificação Internacional.

02/27/2018

RPI 2460

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/03/2017

RPI 2400

Transferência deferida

#25.1

10/06/2015

RPI 2335

Pedido de patente depositado

#2.1

06/09/2015

RPI 2318

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860150054583 em 31/03/2015 01:31(WB).

04/14/2015

RPI 2310

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