(11) 98705-3426
TrademarkIQ iconTrademarkIQ
Back to search
Official data from INPI

DISPOSIÇÃO PARA O CONTROLE DE UMA RODA TENSORA DE LAGARTA DE UMA VEÍCULO SOBRE LAGARTAS

Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · SE2009051377

Application data

Number

PI0922601

Type

Invention Patent

Filing

12/04/2009

Publication

12/22/2015

PCT

SE2009051377

Progress at the INPI

  1. Filing12/04/09
  2. Publication12/22/15
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

Talk to a specialist

Latest action published by the INPI: 01/23/2018. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

B. A. (pessoa física)

SE

See this company's full portfolio

Inventors

M. V. (pessoa física)

SE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

SE

0802581-9 · 12/16/2008

Abstract

DISPOSIÃÃO PARA O CONTROLE DE UMA RODA TENSORA DE LAGARTA DE UM VEÃCULO SOBRE LAGARTAS. A presente invenção refere-se a uma disposição para o controle de uma roda tensora de lagarta de um veículo sobre lagartas, que compreende um sistema de braço guia (12), o qual é montado de maneira giratória em uma parte fixa ao veículo e que carrega um mancal do eixo da roda (29) para suportar de maneira giratória a roda tensora de lagarta, de tal modo que possa ser girada por meio de um primeiro elemento de acionamento (34) entre uma posição elevada e uma posição abaixada, e um segundo elemento de acionamento (36) para variar a distância de centro a centro entre o eixo geométrico central da roda tensora de lagarta e o eixo geométrico de rotação do sistema de braço guia na parte fixa ao veículo. O sistema de braço guia (12) compreende um primeiro braço guia (14), que é montado de maneira giratória na parte fixa ao veículo e que através de um pino de junção (18) suporta de maneira articulada uma alavanca com dois braços (16), um segundo braço guia (20), que é montado de maneira giratória na parte fixa ao veículo e é conectado de maneira articulada a uma parte linearmente deslocável (34b) do primeiro elemento de acionamento (34), e um terceiro de braço guia (24), que é conectado de maneira articulada ao segundo braço guia (20) e é conectado de maneira articulada à alavanca com dois braços. Uma extremidade da alavanca (16) carrega o mancal do eixo da roda (29), enquanto que uma parte linearmente deslocável (36b) do segundo elemento de acionamento (36) é conectada de maneira eficaz à alavanca com dois braços (16) que carrega o mancal do eixo da roda (29).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2439 de 03-10-2017 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

01/23/2018

RPI 2455

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 8ª anuidade.

10/03/2017

RPI 2439

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/22/2015

RPI 2346

Alteração de dados cadastrais

#1.1

12/06/2011

RPI 2135

Patent monitoring

Track this patent in real time.

Receive alerts on INPI events, decisions, and expiry dates for your portfolio.