Abstract
BOMBA HIDRÁULICA COM VÁLVULA DE COMANDO INCORPORADA APLICÁVEL AO COMANDO DOS CILINDROS HIDRÁULICOS QUE ACIONAM AS CAÇAMBAS DE CAMINHÕES BASCULANTES E SIMILARES. É uma bomba pronta a ser usada em caminhões basculantes, nos chamados "vagões-plataforma basculantes" utilizados por alguns semi-reboques ou em outras aplicações semelhantes em que, pela caixa de câmbio (2), se deseja comandar a ação de um cilindro hidráulico (O) que integra o conjunto de subida da caçamba, provocando sua elevação ou descida angular, controlados por uma válvula de comando (4) integrada à bomba hidráulica (1). Esta bomba hidráulica (1) se intercala a saida dos canos de pressão e retorno do fluido, pela qual é possível controlar a velocidade de descida angular da referida caçamba, bem como controlar as posições intermediárias de altura pelo controle do retorno do fluido. A invenção se distingue por conta da válvula de comando (4), a qual se integra à bomba hidráulica, intercalando-se à saída dos canos de pressão (15) e retorno (16) do fluido, possui um cano interno (18/19) que se prolonga pelos referidos canos de pressão e de retorno do fluido e no qual há uma abertura intermediária de conexão (30), de formato anular, sobre a qual atua um êmbolo (28) de deslocamento longitudinal, cuja extremidade atividade resulta em um selo cônico (29) sobre a mesma, a fim de abrir ou fechar a passagem, estabelecendo um selo axial de assento anular, em posição transversal em relação ao referido cano de comunicação interna. O deslocamento longitudinal do êmbolo pode ser controlado manualmente por meio mecânico ou por válvula hidráulica ou pneumática acionada da cabine do veículo. Há a inclusão de um parafuso de regulagem do percurso de volta do êmbolo. A referida válvula de comando integrada à bomba hidráulica forma fixado e acoplado à bomba por parafusamento ou integra o mesmo corpo da bomba hidráulica. Note-se também que o cano interno (18/19) que se prolonga entre os referidos canos de pressão e de retorno do fluido compreende uma parte de entrada (18) e uma parte de retorno (19) em que há abertura intermediária de conexão (30) sobre a qual funciona a tampa valvular (29).