MÁQUINA GIRATÓRIA PARA ESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS

IPC Classification

Abstract

MÁQUINA GIRATÓRIA PARA ESTACIONAMENTO DE VEÍCULOS. A invenção refere-se a uma máquina, em forma de roda gigante, destinada a receber veículos automotores para estacionamento temporário. A máquina compreende uma estrutura vertical (1), do tipo cavalete triangular, com um mancal central (2) que suporta e permite o giro de uma grande roda (3) com diversas gaiolas pingentes (4). Uma rampa (5) de acesso à máquina possui uma plataforma giratória (6) que permite o alinhamento do veículo (V) com a gaiola (4) selecionada da roda (3). Um motor elétrico (7) é fixado no cavalete (1) e possui uma polia que contata a superfície externa de um dos anéis (31) da ro da que suporta as gaiolas. provocando o seu giro controlado. Um sistema de transmissão (8), formado por polias e correias dentadas, sincroniza o movimento, garante a posição sempre horizontal e impede o balaçon de todas as gaiolas (4). A roda (3) é formada por dois anéis (31) com raios (32) que são interligados por travessas (32). Cada gaiola (4) é cosntituída de piso (41), paredes (42) e teto (43) e serve de box de estacionamento para um veículo (V). Cada gaiola (4) é suspensa pelo seu teto (43) em um dos eixos (34) dispostos axialmente na periferia da roda (3). As gaiolas (4) são dispostas axialmente em relação a roda (3) apresentando uma abertura em uma das paredes menores. O sistema de transmissão (8) que garante o sincronusmo do giro da roda (3) com a posição vertical de uma das gaiolas (4) é formado por um par de polias (81) dispostas no eixo do mancal da roda (2) e na extremidade de um dos raios da roda (32), sendo essas polias interligadas por uma correia dentada (82). Todas as gaiolas (4) possuem um par de polias (83) que recebem a transmissão do movimento através de uma correia comum (84). Esse sistema de transmissão (8) também garante a posição sempre horizontal e impede o balanço de todas as gaiolas (4). Alternativamente a máquina giratória para estacionamento de veículos pode possuir as gaiolas (4) duplas e com a entrada dos veículos em direção radial á roda (3).