CONSTRUÇÃO DE ARTICULAÇÃO ESFÉRICA COM MOVIMENTO ANGULAR RESTRITO

IPC Classification

Abstract

CONSTRUÇÃO DE ARTICULAÇÃO ESFÉRICA COM MOVIMENTO ANGULAR RESTRITO. Refere-se a presente invenção a uma articulação esférica com movimento angular restrito para ser aplicada em ligações que exijam restrição angular em um determinado sentido de direção e, mais especificamente, em sistemas de direção de veículos automotores, mais precisamente, de veículos pesados, que possuem barras de direção com curvas que forçam seu deslocamento em direção ao solo em função do peso destas curvas aliado às vibrações transmitidas pelas irregularidades do solo quando o veículo está em movimento, desalinhando-as dos demais componentes e forçando o pino esférico a trabalhar fora de seu eixo geométrico projetado prejudicando o funcionamento do sistema e podendo inclusive causar a ruptura da articulação esférica. A articulação esférica da presente invenção possui uma restrição de movimento angular que impede o deslocamento neste sentido, das barras de direção, mas permite o livre deslocamento angular e rotacional das mesmas no sentido que se faz necessário para o perfeito funcionamento do sistema. Esta articulação esférica é idealizada seccionando-se a extremidade esférica do pino esférico, ficando uma secção como parte integrante do pino esférico e a ela sobreposta livremente outra peça chamada chaveta circular que é construída em forma retangular com três faces planas longitudinais e a quarta face, também longitudinal, circular. Sobre a chaveta circular é colocado um mancal que possui um alojamento ou reentrância para a chaveta circular, no sistema macho e fêmea de forma que o conjunto tenha duas faces planas longitudinais coincidentes o mesmo ocorrendo com a face circular longitudinal. Este formato retangular do conjunto chaveta circular e alojamento ou reentrância do mancal em conjunto com as faces planas coincidentes das peças impedem a movimentação angular do pino esférico em determinado sentido de direção mas permite que o mesmo possua livre movimento angular no outro sentido em função das faces circulares coincidentes em ambas as peças. O movimento rotacional do pino esférico, também exigido nestes sistemas é garantido pela face plana da extremidade esférica do pino esférico sobre a qual é montada, também livremente, a face plana da chaveta circular. A chaveta circular possui ampla área de contato com o alojamento ou reentrância do mancal da articulação esférica o que impede a existência de ruídos no sistema. O mancal, construído em elastômero, é montado comprimido pela tampa de fechamento da articulação esférica o que produz um efeito de mola que determinará o esforço de deslocamento angular e rotacional do pino esférico em relação à caixa da articulação esférica, colaborará para evitar ruídos pelo choque entre as partes móveis metálicas, provocado por vibrações, e ainda, identificará o momento da substituição da articulação esférica, de vez que, o surgimento de ruídos indicará que a mesma desgastou-se pelo uso prolongado e, por isso, precisará ser substituída.