CONJUNTO DE EIXO DE ACIONAMENTO, E, MÉTODO PARA TRANSFERIR UMA CARGA DE EMPUXO AXIAL DE UM PRIMEIRO ELEMENTO ROTATIVO ALONGADO PARA UM SEGUNDO ELEMENTO ROTATIVO

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Abstract

CONJUNTO DE EIXO DE ACIONAMENTO, E, MÃTODO PARA TRANSFERIR UMA CARGA DE EMPUXO AXIAL DE UM PRIMEIRO ELEMENTO ROTATIVO ALONGADO PARA UM SEGUNDO ELEMENTO ROTATIVOà descrito um conjunto de eixo de acionamento para um motor de furo abaixo que inclui um eixo de acionamento formado com superfícies de apoio convexamente esféricas em cada extremidade, e alojamentos de extremidade com superfícies de apoio concavamente esféricas para contato casado com as superfícies de apoio esféricas do eixo de acionamento, facilitando assim a articulação unidirecional entre o eixo de acionamento e os alojamentos de extremidade durante a transferência de cargas de empuxo axial entre o eixo de acionamento e os alojamentos de extremidade através da interface das superfícies de apoio esféricas casadas. Torque é transferido entre o eixo de acionamento e os alojamentos de extremidade através de dois ou, altemativamente, quatro chaves de acionamento articulado montadas em cada . extremidade do eixo de acionamento e encaixáveis com rasgos de chaveta de acionamento complementares nos alojamentos de extremidade. Contato de transferência de torque constante é assim provido entre as chavetas de acionamento articulado e os alojamentos de extremidade independente de qualquer deslocamento angular entre o eixo de acionamento e o alojamento de extremidade, resultante da articulação unidirecional do eixo de acionamento em relação ao alojamento de extremidade. O centro de rotação unidirecional em cada extremidade do eixo de acionamento coincide com o ponto central geométrico da superficie de apoio convexamente esférica correspondente, que corresponde à interseção do eixo geométrico rotacional do eixo de acionamento, o eixo geométrico rotacional do alojamento de extremidade e o eixo geométrico de articulação da chaveta de acionamento.