PNEUMÁTICO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

PNEUMÃTICONa presente invenção, uma folha de enchimento de talão do lado interno em relação ao veículo 32IN é provida em uma parte lateral de pneu, que é posicionada no lado interno em relação ao veículo quando o pneu é montado em um veículo, uma folha de enchimento de talão do lado externo em relação ao veículo 32out é provida em uma parte lateral de pneu, a qual é posicionada no lado externo em relação ao veículo quando o pneu é montado em um veículo, a altura H1 da folha de enchimento de talão do lado interno em relação ao veículo é ajustada maior do que altura H2 da folha de enchimento de talão do lado externo em relação ao veículo. Como resultado, a rigidez da parte lateral de pneu no lado interno em relação ao veículo pode ser ajustada relativamente maior do que a rigidez da parte lateral de pneu no lado externo em relação ao veículo. Consequentemente, uma força de direção pretendida por um motorista pode ser facilmente transmitida para uma superfície de rodovia, enquanto o aumento da rigidez da parte lateral do pneu no lado externo em relação ao veículo, cuja parte lateral recebo entrada relativamente grande proveniente das irregularidade de uma superfície de rodovia, pode ser suprimido, e dessa forma as vibrações causadas ao pneu, eventualmente ao veículo, podem ser aliviadas.