MÉTODO DE CONTROLE DA PROPORÇÃO DE MISTURA EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA MULTICILINDROS EQUIPADO COM PELO MENOS DUAS SONDAS LAMBDA DISPOSTAS A MONTANTE DE UM CONVERSOR CATALÍTICO

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Abstract

MÉTODO DE CONTROLE DA PROPORÇÃO DE MISTURA EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA MULTICILINDROS EQUIPADO COM PELO MENOS DUAS SONDAS LAMBDA DISPOSTAS A MONTANTE DE UM CONVERSOR CATALÍTICO. Trata-se de um método de controle para a proporção de mistura em um motor de combustão interna multiciiindros (1), o método de controle compreendendo o seguinte: ler um primeiro valor real da proporção de mistura por meio de uma sonda lambda mestra (7a) associada a um primeiro grupo de cilindros (9a), ler um segundo valor real da proporção de mistura por meio de uma sonda lambda auxiliar (7b) associada a um segundo grupo de cilindros (9b), calcular uma primeira quantidade de combustível a ser injetada dentro dos cilindros (2) do primeiro grupo de cilindros (9a) para controlar um valor alvo da proporção de mistura usando o primeiro valor real da proporção de mistura como uma variável de realimentação, calcular a média do segundo valor real da proporção de mistura na janela de detecção, calcular um valor de coifeção para a quantidade de combustível a ser injetada com base na diferença entre um valor alvo e a média do segundo valor real da proporção de mistura, e calcular uma segunda quantidade de combustível a ser injetada dentro dos cilindros (2) do segundo grupo de cilindros (9b) aplicando-se o valor de correção à primeira quantidade de combustível a ser injetada dentro dos cilindros (2) do primeiro grupo de cilindros (9a). (Figura 1)