ARRANJO DE PROPULSÃO DE VEÍCULO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

ARRANJO DE PROPULSÃO DE VEÍCULO. Trata-se de um arranjo de propulsão de veículo para um veículo do tipo que tem o arranjo de transmissão de potência diferencial que converte o movimento rotatório do eixo propulsor rotatório em movimento rotatório de primeiro e segundo eixos de propulsão dispôs substancialmente ortogonais ao eixo propulsor rotatório. Cada uma das molas lamelares primárias é acoplada em seu respectivo centro ao respectivo eixo de propulsão por arranjos de pivô. A primeira e a segunda molas primárias podem incluir molas helicoidais que são utilizadas no lugar, ou em combinação com, as molas lamelares primárias. As molas lamelares secundárias podem ser chanfradas e, portanto, não precisam ser arranjadas paralelas às molas lamelares primárias. O controle sobre a cinemática do veículo é realçado ao configurar a resiliência de calço de apoio ao utilizar sistemas resilientes, reológicos ou ativos. Um sistema ativo irá controlar a altura do veículo quando estacionário para facilitar o carregamento e o descarregamento do veículo.