Application data
Number
PI0618312Type
Filing
Publication
PCT
EP2006010152 The patent was granted on 08/06/2019 and later terminated. Protection ended before the full term and the technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 12/06/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
Wabco GMBH & CO. OHG
DE
Inventors
B. K. (pessoa física)
DE
H. R. (pessoa física)
DE
H. F. (pessoa física)
DE
O. S. (pessoa física)
DE
U. B. (pessoa física)
DE
W. M. (pessoa física)
DE
IPC Classification
Priority claims
DE
10 2005 060 225.8 · 12/16/2005
Abstract
DISPOSITIVO DE CONTROLE DE FREIO ELETROPNEUMÁTICO A invenção refere-se a um dispositivo de controle de freio eletropneumático (32) para controlar o freio de estacionamento de um veículo, no qual os cilindros de freio acionados por ar comprimido (20,22,24,26) são providos para atuação de freios de roda, onde pelo menos um cilindro de freio (24, 26) é personificado como um cilindro de freio de mola e a parte de armazenamento da mola do cilindro de freio da mola aciona o freio de estacionamento, e onde o dispositivo de controle do freio (32) tem dispositivos de válvula (118,120,166), por meio dos quais o dispositivo de controle do freio (32) pode ser colocado em uma pluralidade de estados de operação, onde em um primeiro estado de operação, os dispositivos de válvula (120,166) podem ser pelo menos parcialmente supridos com corrente elétrica e, dessa forma, podem ser alternados em uma tal maneira que a linha de ar comprimido (156,80) para a parte de armazenamento da mola do cilindro de freio de mola pode ser arejada e em um segundo estado de operação, os dispositivos de válvula podem ser pelo menos parcialmente supridos com corrente elétrica e, dessa maneira, podem ser alternados em uma tal maneira que a dita linha de ar comprimido (156,80) para a parte de fornecimento da mola do cilindro de freio da mola pode ser ventilada abruptamente, e em um terceiro estado de operação, que pode ser ativado na eventualidade de falha do abastecimento de energia elétrica do dispositivo de controle de freio.(32), os dispositivos de válvula (120,166) podem ser alternados para um estado sem corrente em uma tal maneira que a linha de ar comprimido (156,80) para a parte de armazenamento da mola do cilindro de freio de mola (24, 25) pode ser automaticamente ventilada em uma maneira estrangulada. A invenção também se refere a um sistema de freio de veículo pneumático eletricamente controlado (10) com um dispositivo de controle de freio (32) do dito tipo. A invenção finalmente também se refere a um veículo tendo um sistema de freio de veículo pneumático eletricamente controlado (10) do dito tipo.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#24.10
Em virtude da extinção publicada na RPI 2693 de 16-08-2022 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.
12/06/2022
RPI 2709
#21.6
Referente à 16ª anuidade.
08/16/2022
RPI 2693
#16.1
10 (dez) anos contados a partir de 06/08/2019, observadas as condições legais
08/06/2019
RPI 2535
#9.1
05/28/2019
RPI 2525
#6.1
08/14/2018
RPI 2484
#1.3
08/23/2011
RPI 2120
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