TRINCO PARA UMA PORTA AUTOMOTIVA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

TRINCO PARA UMA PORTA AUTOMOTIVA. É descrito um trinco que inclui uma catraca e lingüeta operáveis para mover-se entre uma posição encaixada para reter um batente da fechadura e uma posição liberada para permitir que o batente da fechadura saia do trinco. Além do mais, uma alavanca de liberação e uma alavanca de trava são montadas a pivô na superficie oposta do alojamento do trinco. Uma alavanca de articulação de trava conecta a alavanca de liberação na alavanca de trava, tendo uma primeira extremidade montada a pivô na alavanca de trava e uma segunda extremidade localizada de forma deslizante em uma fenda na alavanca de liberação. A atuação da alavanca de liberação, enquanto a segunda extremidade da alavanca de articulação de trava está na sua posição travada, pivota a alavanca de articulação de trava em um primeiro arco, e a atuação da alavanca de liberação, enquanto a alavanca de articulação de trava está na sua posição destravada, pivota a alavanca da articulação de trava em um segundo arco para atuar a lingtieta para sua posição liberada.