CILINDRO CAPAZ DE SER DESENGANCHADO EM PARTICULAR PARA UM MECANISMO DE TRAVA DE VEÍCULO A MOTOR

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Abstract

CILINDRO CAPAZ DE SER DESENGANCHADO EM PARTICULAR PARA UM MECANISMO DE TRAVA DE VEíCULO A MOTOR. A invenção relaciona-se com uma trava capaz de ser desenganchada (10), em particular para um sistema de bloqueio de veículo a motor, que compreende um estator fixo (14), uma luva tubular intermediária (16) que é montada giratória em torno de seu eixo no estator e que é axíalmente estacionária em relação ao estator; um rotor (12) que é montado de forma giratória na luva, que é estacionário axialmente na luva e que compreende molas (32) movíveis radialmente sob a ação de uma chave projetada para ser introduzida axíalmente no rotor; o rotor (12) e a luva intermediária (16) sendo travados em rotação em relação um ao outro pelas molas quando a chave não é compatível; um elemento de acionamento (26) acoplando o rotor (12) e uma alavanca de controle (24), chamada alavanca de trava de entrefechamento, quando a chave é compatível; e um indexador (28) que é movível axialmente entre uma posição de repouso e uma posição desenganchada, sob o efeito de uma rotação da luva em relação ao estator em seguida à rotação do rotor com uma chave não compatível, para mover axíalmente o elemento de acionamento no sentido de uma posição desenganchada. A invenção é caracterizada pelo fato de que o indexador (28) e o elemento de acionamento (26) são partes cilíndricas que circundam o rotor (12 e são movíveis em sustentação mútua, o elemento de acionamento (26) é encadeado em rotaçào capaz de ser desenganchada no rotor (12) e o indexador (28) é encadeado em transiaçãO no estator (14) por meio de nervuras que circundam a luva intermediária.