PI0601340

IPC Classification

Abstract

"PARTIDA E CONTROLE DE ROTAÇÃO DE MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA". Esta patente consiste em fazer variar a voltagem a ser aplicada a um motor elétrico de corrente contínua, como o de um carro elétrico, variando o arranjo entre as baterias de todas em paralelo (menor voltagem) a todas em série (maior voltagem), para efetuar a partida e controlar a rotação do motor (velocidade do carro) e, com a eliminação das perdas ôhmicas de energia, devido à ausência do reostato de partida e à maior disponibilidade de energia das baterias, por fornecer corrente menor, devido ao paralelismo delas, obter o aumento de autonomia do veículo, que será inversamente proporcional a sua velocidade, ou seja, quanto menor a velocidade, maior a autonomia do veículo.