SISTEMA DE FILTRAGEM ÁGUA.

IPC Classification

Abstract

"SISTEMA DE FILTRAGEM E VÁLVULA DE VEDAÇÃO". A presente invenção refere-se a um sistema de filtragem compreendendo um cabeçote e um refil, o cabeçote compreendendo uma primeira conexão de líquido e uma segunda conexão de líquido, a primeira conexão de líquido compreendendo uma parede de vedação e um primeiro orifício interior, o refil sendo encaixável no cabeçote e compreendendo uma porção de vedação e acoplamento, a qual compreende uma extremidade de acoplamento dotada de um primeiro e um segundo orifícios de fluxo de líquido. Ainda, o cabeçote compreende uma válvula de vedação disposta no interior da primeira conexão de líquido, esta válvula compreende um pino, um elemento elástico, um primeiro anel de vedação e um corpo de válvula. O corpo de válvula compreende uma parede envoltória de formato substancialmente cilíndrico, sendo que em uma de suas extremidades perpendiculares está associada uma parede de vedação e na outra extremidade perpendicular está associada uma parede de retenção. Quando da vedação do fluxo de líquido através dos primeiro e segundo orifícios interiores, o primeiro anel de vedação é associado junto à parede de vedação e a porção de vedação do pino projeta-se através do primeiro orifício interior. Quando do fluxo de líquido através dos orifícios interiores, a porção de vedação do pino recebe uma primeira força direcionada ao interior do corpo de válvula sendo que o primeiro anel de vedação associado à porção de vedação se distancia da parede de vedação, e sendo que o elemento elástico realiza uma segunda força em direção oposta à primeira, sendo a primeira força superior em valor absoluto à segunda força. Além disso, o refil é dotado de rampas deslizantes e o cabeçote é dotado de contra-rampas deslizantes sendo que para encaixar o refil no cabeçote basta que as rampas deslizantes do refil sejam alinhadas com as contra-rampas deslizantes do cabeçote para que então seja realizado um movimento de rotação do refil em relação ao cabeçote, de modo que as rampas deslizantes deslizem sobre as contra-rampas deslizantes até que o refil esteja encaixado no cabeçote.