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MÉTODO PARA CONTROLAR UMA FORÇA DE ESTACIONAMENTO EM UM SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULO EQUIPADO COM PELO MENOS UM FREIO ELÉTRICO

Em AnáliseInvention Patent

Application data

Invention Patent MÉTODO PARA CONTROLAR UMA FORÇA DE ESTACIONAMENTO EM UM SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULO EQUIPADO COM PELO MENOS UM FREIO ELÉTRICO de Messier-Bugatti — IPC B64C 25/44
Invention Patent MÉTODO PARA CONTROLAR UMA FORÇA DE ESTACIONAMENTO EM UM SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULO EQUIPADO COM PELO MENOS UM FREIO ELÉTRICO de Messier-Bugatti — IPC B64C 25/44. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

PI0600033

Type

Invention Patent

Filing

01/10/2006

Publication

09/19/2006

Progress at the INPI

  1. Filing01/10/06
  2. Publication09/19/06
  3. Examination
  4. Refused02/27/24
  5. Grant
  6. In force

The application was refused on 02/27/2024 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 02/27/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Messier-Bugatti

FR

Messier-Bugatti-Dowty

FR

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Inventors

P. C. (pessoa física)

FR

P. G. (pessoa física)

FR

Technical data

IPC Classification

Priority claims

FR

0500261 · 01/11/2005

Abstract

MÉTODO PARA CONTROLAR UMA FORÇA DE ESTACIONAMENTO EM UM SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULO EQUIPADO COM PELO MENOS UM FREIO ELÉTRICO. A invenção diz respeito a um método de controlar uma força de estacionamento em um sistema de freio de veículo equipado com pelo menos um freio elétrico que tem pelo menos um atuador eletromecânico (8) que compreende um impulsionador (13) atuado por um motor elétrico para aplicar uma força seletivamente nos elementos de atrito (11) do freio, o método incluindo a etapa de fazer com que o impulsionador (13) exerça a força de estacionamento (F) que é inicialmente igual a uma força de estacionamento nominal (Fnom) nos elementos de atrito, de maneira tal que a força de estacionamento (F) seja mantida na ausência de acionamento do motor elétrico. De acordo com a invenção, o método inclui a etapa de ajustar a dita força de estacionamento (F) pelo menos uma vez.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

130

Prejudicado o recurso publicado na RPI 2495 de 30/10/2018, por perda de objeto, já que o pedido foi definitivamente arquivado por falta de pagamento de retribuição anual, sendo a notificação de tal ato efetuada na RPI 2772 de 20/02/2024. [130]

02/27/2024

RPI 2773

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2756 de 31-10-2023 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

02/20/2024

RPI 2772

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 18ª anuidade.

10/31/2023

RPI 2756

Retificação de publicação

#3.8

Referente à RPI 1863 de 19/09/2006, quanto aos ítens (32) e (33).

03/15/2022

RPI 2671

Petição de recurso

#12.2

10/30/2018

RPI 2495

Indeferimento

#9.2

08/14/2018

RPI 2484

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

01/23/2018

RPI 2455

Alteração de nome deferida

#25.4

Nome Alterado de: Messier-Bugatti

10/02/2012

RPI 2178

Alteração de sede deferida

#25.7

Endereço alterado conforme solicitado na Petição nº 020120020126/RJ de 09/03/2012.

10/02/2012

RPI 2178

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/19/2006

RPI 1863

Pedido de patente depositado

#2.1

03/07/2006

RPI 1835

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